新时代的浪潮来袭，加速了汽车产业的更新换代，以前的合资品牌，一代产品可以用几年，而现在是一年几代产品，特别是国内市场向新能源领域转型之后，就变得更加的明显，可能短短几个月的时间，技术与平台都会迎来升级。所以在这样的一个市场趋势之下，以前很多一线的豪华品牌，现在的销量也都是在逐步下滑，甚至连大众、丰田这些，也失去了原先的统治力。所以二线豪华品牌就显得更加的举步维艰，只能通过降价来吸引消费者，而我今天所要介绍的这三款车，就是在价格方面很有说服力的，我们一起去看下。

第一款：凯迪拉克XT5

其实一说起降价，凯迪拉克必定是其中之一，但是像凯迪拉克CT5与凯迪拉克CT6这些车型，可能是因为换了新款吧，所以在价格上并没有那么大的诚意。而这款 凯迪拉克XT5就不一样了，这款车原本的定位价格是35.27——45.27万，但是现在大部分的地区都有11万多的一个优惠幅度，也就是说这款车目前的起步价格在24万多左右。说实话这样的一个价格还是很有诚意，也非常有性价比的。

毕竟二十多万的价格，你就能买到一款中型豪华SUV，并且全系都是2.0T的发动机，匹配的也是9AT的动力总成，确实很不错。当然啦，这款车也有一定的劣势，那就是外观设计陈旧，在售款虽然是2023年9月份上市的，但是在外观方面并没有沿用全新的设计风格，内饰方面也是那种小屏的设计，没有当下凯迪拉克的那种贯穿大屏洋气，所以，在这些点上确实不足，如果你能接受它的外观与内饰设计方面的不足，那么这款车还是值得入手的。

第二款：沃尔沃S90

其实对于沃尔沃这个品牌，我以前是真的不喜欢，因为我觉得它无论是设计，还是说品牌文化，都很难打动消费者。但是当自己年纪越来越大，有了家庭之后，才发现沃尔沃是真的适合家用的一种豪车。不仅车内几乎没有什么异味，而且安全属性直接拉满，可谓是低调且实用。而沃尔沃S90这款车，原先的定位价格是40.69——50.59万，但是现在的它大概有13万左右的定位下调，也就是说这款车目前30万上下就可以入门。

对于一款中大型的豪华轿车而言，这个性价比真的不言而喻。所以在这样的一个基础上，如果你想买宝马3系、奥迪A4L的人群，都可以看下这款车，对于家用而言，显然这款车更适合。当然啦，缺点也是有的，第一个那就是那个万年不变的外观设计，它的这个外观设计真不知道用了多少年，一直都没有换过，确实会让人有审美疲劳。其次就是这款车维修保养不便宜。

第三款：雷克萨斯ES

其实说起这款车的时候，很多人还是有点不敢相信的，毕竟这款车曾经是“保值神器”，也是需要加价才能买的车型，一辆搭载2.0L自然吸气发动机的雷克萨斯ES200都要卖到三十多万，确实让我觉得匪夷所思。这款车的定位价格是29.69——48.89万，据说这款车现在也有差不多5万左右的定位下调，当然这个也是根据地区来的。不过按照以前雷克萨斯ES加价的前提来说，现在这个价格已经算是非常亲民了。

虽然现在二十多万，可能还只能是买一个2.0L自然吸气的发动机，配CVT的动力总成，但整体来说，在品质上是有保障的。毕竟雷克萨斯的稳定性与可靠性，是全球消费者都认可的存在。所以如果你是追求省心、可靠的，喜欢燃油车的，那么你买一辆雷克萨斯ES还是很适合的，最起码来说，这款车可以陪你20年。

总的来说，现在时代不一样了，以前我们可能要花百万才能体验到的配置与加速体验，现在新能源车都统统能够满足你，所以在这样的一个前提之上，那么燃油的豪车，消费群体可能会越来越少。再加上智能化、AI化以及生态科技的普及，一款车现在也不仅仅是代步工具，更多的可以充当一个智能化终端，这些都是新时代车型的产品优势。

当然啦，虽然汽车趋势是呈现出一边倒，但是燃油车还没有说完全被淘汰，起码在续航以及补能上，燃油车还是做得非常好的。所以说如果你接受不了新鲜事物，喜欢传统的出行方式。那么以前可能要花昂贵价格买的豪华品牌车型，现在确实在价格上亲民了很多，而我上面介绍的这些豪车还仅仅是一部分，是我个人到4S店问过的，才拿过来做介绍，其实还有很多豪华品牌的车也都扛不住了。那么对于上述的三款车型，你们最喜欢哪一款呢？我个人最喜欢沃尔沃S90。