东莞是有钱人密集的地方，或许这些人有钱时间较早，就变得越来越低调。比如下面这款车属于东莞富豪的，车在已经行驶了31年，但到现在还是这样帅气。

从外观上来看，这车的设计确实已经无法跟上现在的审美水平。使用的是点阵式的进气格栅，两侧则是极为巨大的大灯组。但若是放在30年前，这就是顶级配置。

这款 雷克萨斯ls是1993年出品的，总体造型和当年的虎头大奔有点差不多。在国外的价格和奔驰S级几乎是一个档次，所以在国内也得到了不少人关注。

在1990年左右，丰田汽车为了更好在北美立足，便打造了这款豪车，当时名字还是凌志，后来在2005年又改成了雷克萨斯。那时候的就采用了半隐藏式门把手的时髦配置，可以起到降低风阻的作用。

这辆车的七星轮毂应该不是原车标配的。而是车主后来新换的。虽然单独拿出这个轮毂来确实挺具科幻感，可放在30多年前的老车身上，总感觉让人有些不太搭配。

这款1993年生产的凌志ls 400是一款大型豪华轿车，长宽高分别是4995mm，1820mm，1452mm。其尺寸和海外版本的车辆差不多，也可以保障车内人员的乘坐舒适度。

尤其是这款车采用了当年被称作是魔术避震的设计，再配合上软硬和高低调节的独立悬架，在当年还真不是一般人能买得起的。

内饰是我最喜欢的设计样式，和现在的车型不同，满眼的都是实体按键。中控台上只有两个细长条的音响显示屏幕和空调控制屏幕，液晶仪表盘则使用了机械式设计，方向盘上没有任何多功能按键。

车辆采用了酒红色的内饰配色，和外观是完全一样的，车主还特意定制了酒红色的座椅坐垫，让这款车显得极为喜庆。

这款车到现在仍然能正常通过各种年检，使用的是4.0L的V8发动机，需要6.9秒的时间就能破百，这款车绝对是当年丰田汽车精工细作下的产物，代表了当年丰田汽车的最高水准。

那个时候的凌志汽车在欧美销量连续十年都压着宝马7系和奔驰S级，打了30多年了。只可惜的是随着时间的推移，汽车发动机已经逐渐从燃油发动机向新能源发动机过度，那些曾经引以为傲的技术，在现在看来已经过时了。