你能想象花31万出头购买一辆进口宝马，绝对的旗舰产品，还是一辆进口性能跑车吗？

当我们将目光越来越多的瞄准电动汽车时，其实很多燃油车的价格已经跌到了相对的低点。比如今天要聊的这款 宝马MINI，这是当初最便宜的一款MINI，也是人气最高的，但是不得不承认，新车其实已经跌下了神坛。

宝马MINI的价格区间分布非常广泛，最便宜的只有19.98万，而旗舰版本的价格达到了36.83万元。我们都知道入门版车型虽然看似价格便宜，但却是动力极低的1.5T，并且还是一款三缸发动机。今天我们要聊是指导价为36.83万元的旗舰版本，配置拉满，优惠后31万出头。

这款旗舰版的宝马MINI实力出众，搭载了2.0T加七挡湿式双离合动力系统，实际驾驶感受极其惊艳，动力迅猛，虽然少不了双离合变速箱的一些卡顿，但是小小的身躯爆发出如此强悍的动力系统，超车有力，带有非常线性的声浪都是非常迷人的。此外，这款新车不仅性能强，还是一款两门四座的软顶敞篷车。

我一直不太理解为何很多新车强调自己是性能跑车，但是给的却是硬顶的配置。硬顶的配置与软顶敞篷跑车完全是两个平行世界。这款宝马MINI是一辆血统纯正的敞篷跑车，复古的大灯，充满运动性能的熏黑中网，再加上红色的S车标，引擎盖上镶嵌的进气口，看起来可爱时尚，但实力绝对不容小觑。

从侧面以及尾部来看，除了是一辆软顶敞篷定位以外，无钥匙进入系统，18英寸的大轮毂，米其林的静音轮胎一应俱全。

至于内部设计，依然走的是可爱的路线，双液晶悬浮屏幕造型偏向圆润。此外，圆形的方向盘，圆形的空调旋钮，圆形的空调出风口，甚至连音响也都是椭圆形的设计。这种复古化的元素从车头贯穿到了车内。

为了进一步增强运动化的元素，还搭载了黑色的换挡拨片，匹配上2.0T的动力系统，好开好玩是这款宝马MINI的优势所在。

那么这款新车真的都是优点吗？显然并不是。优惠这么大，也是有一些不足的。比如虽然为旗舰版本，但只匹配了倒车影像，定速巡航功能，而360度全景影像系统并没有在这款新车上出现。

很明显，这是一辆空间感一般，但绝对好玩且动力性能可以匹配得上的进口敞篷跑车。现在的价格已经足够低，而且未来也不会再有这么一款有趣的燃油车了。因为宝马MINI已经转型电动汽车，那么你会为了情怀入手吗？