导读:

新能源汽车是各车企的必争之地，重点布局的领域。人们对新能源汽车褒贬不一，一直有着很高的话题性。但不可否认新能源汽车是时代的产物潮流趋势，像这次北京国际车展就是新能源汽车的主场，世界各车企重点展出的汽车也是新能源为主。

随着4月份落幕，各新能源车企4月份销量也公布于众。新势力汽车名头最响的已不再是“蔚小理”，后起之秀的问界销量仅次于理想排在第二位。3月份才上市的小米汽车仅凭SU7一款单品杀进前十。

下面我们一起看看4月份新势力汽车具体排行情况：

第十位 阿维塔  5,247辆

阿维塔目前仅两款车型上市，能进前十也是证明阿维塔产品力过硬。阿维塔外观设计原创度辨识度非常高，整体风格偏向于运动化和年轻化，缺少商务范，但这块却损失掉部分客户资源。

第九款 小米 7,058辆

小米汽车仅凭SU7这一单品就杀到销量榜第九位，SU7颜值高性能强悍，加上雷军超高的个人魅力和强大的资金实力，订单根本就不是问题，SU7的大定已超过10万辆。但目前小米汽车的短板是产能，需要提升。预计下月小米汽车的销量还会更上一层楼！

第八款 哪吒 9,017辆

哪吒汽车在新势力汽车中算是较早的明星品牌了，销量也算是很“稳定”前几个月一直在5,000辆左右徘徊，4月份终于有了大的进展突破了9,000辆。随着全新车型 哪吒L上市突破万辆指日可待。

第七款 小鹏 9,393辆

小鹏汽车在新势力“蔚小理”老牌三强中掉队最严重。随着其他新势力品牌的加入，小鹏汽车昔日的风光不再，G6和G9上市也没能为小鹏汽车抢回一点市场份额，只靠一款MPV苦苦支撑着。小鹏汽车需要重新调整产品线，一时半会儿销量会很难突破。

第六款 深蓝 12,744辆

深蓝汽车主打一个性价比高，两款车型能有12,744辆的表现，可圈可点。但深蓝在售的两款车型与传统车企比亚迪和广汽埃安的产品重叠度太高，想要突围还得看预计6月份上市的硬派SUV之深蓝G318。

第五款 零跑 15,005辆

零跑汽车有着“价格屠夫”的称号，4月份共售出15,005辆，尽管排在新势力品牌第五，但这销量还是不够好。如果是C10、C11两款SUV卖出这个数据才能算正常。颜值、空间、高科技配置都在线，但销量还是差强人意。零跑汽车需要将品控提高，让口碑更好一点。

第四款 蔚来 15,620辆

蔚来汽车在新势力品牌中影响力还是不错的，推出的系列车型都非常成功。4月份成功交付了15,620辆新车，同比增长率高达134.6%。截止至2024年4月30日，蔚来汽车的累计交付量已经达到了495,267辆。

第三款 极氪 16,089辆

极氪汽车4月份销量16,089辆排在新势力品牌第三。不了解的以为极氪是匹黑马，实际上极氪的销量一直在稳扎稳打的上升。独树一帜自成一派的外观设计原创度非常高，车辆品质口碑也越来越好。等极氪MIX上市，预计排名可以再往前冲一冲！

第二款 问界 25,086辆

问界4月份共售出25,086辆，仅比榜一少701辆位列第二。自从问界M7问世后，经常在同级别中位居榜一，虽最近问界M7没有之前那么好的销量，但大哥M9上市月销量破万，在大型SUV中处于无人能敌的状态。也许有钱人对传统车型已经玩腻了，开始对高科技的大玩具感兴趣了。感觉M9的销量意犹未尽，非常期待5月份能售出多少辆？

第一款 理想 25,787辆

理想汽车4月份以25,787辆排在销量榜第一名。但理想的这个成绩给人感觉却不是很稳固，车系大哥理想L9被问界M9吊打，L7及L8时不时被问界M7超越。全新车型理想L6上市销量却不理想，加上MEGA被人“陷害”已处于残废状态。4月份理想销量虽然第一,但却岌岌可危！看看理想的李想如何破局？

以上是中国市场新势力品牌销量前10的情况，对此车友们有什么不一样的看法？欢迎评论区留言讨论，感谢支持！