破天的流量，让 小米SU7获得了极高的关注度，这不刚刚又登上了热搜，原因是有车主称：刚提小米SU7行驶39公里，新车就出现了故障，抛锚在路边，交付中心称：无法维修和换车，小米表示：可退车，并承担用户因退车产生的损失。

网友在评论区的言论更炸，因为车内屏幕显示“驱动系统故障，无法换挡”，且小米SU7的部分配置车型采用了来自比亚迪旗下的弗迪电池，有网友调侃：小米这次被比亚迪连累了。还有网友称：刚提39公里就发生故障，就算换车了还敢开吗，退车比换车安全，还要小米怎么样啊？

目前，故障的原因暂时还没有官方消息，但是我们不妨冷静分析一下信息点。

刚提车出现故障，并不是小米SU7的个例，之前也有品牌出现过类似的情况，大多都是以维修+补偿精品/优惠力度解决的。但是小米却无法维修和换车，这两样事要分开看，无法换车可以理解，毕竟小米SU7拥有大量的订单，现在的现车和排期生产的车，都名花有主了。

但是无法维修，似乎反映出了小米的售后能力不足，首月已经交付了超7000辆，如果其他车主行驶一段时间后，发生类似故障该怎么办？维修的措施和时长，是否能够得到保障呢？

不过，小米承担退车及所产生的费用，还是值得点赞的，起码体现了大企业的担当，车主也不会因为此次故障有所损失。但车主似乎有些意难平，个人社交平台账号名字已改为：最衰小米SU7车主，并称：自己要的是车，不是退车。雷总会率先排产再特批一辆吗？