“中国用户买车要面子，不管什么车都要买大的，买大不买小，成了中国用户汽车消费的一个重要特征。”哎，这话可不是我说的，这是长城汽车总裁王凤英女士在接受媒体采访时发表的言论。诚然，喜欢更大的车确实是中国车主们的一个共性，但是有一点王女士说的不对，喜欢大车就一定是要面子吗?其实不然，中国车主们更希望的是“一车多能”，既可以上下班通勤，又能节假日带家人出行，既可以放得开儿童安全座椅，又能承载诗和远方的理想。不信的话，咱们就接着往下看！

还能更大！全新途昂X空间尺寸宽敞， 奥迪Q5L空间够用

在SUV的市场，空间尺寸绝对是一个十分关键的指标。而在这一点上，奥迪Q5L相比于全新途昂X差的可就不是一点半点了，毕竟其定位是中型SUV，各项尺寸数据均被定位是中大型SUV的全新途昂X碾压。两者的空间表现完全不能相提并论。

而全新途昂X的大除了表现在空间，更表现在动力上。得益于2.5TV6涡轮增压发动机，全新途昂X在最大马力、最大功率和最大扭矩上也完全碾压奥迪Q5L。如果全新途昂X是大马拉大车，那奥迪Q5L则只能是小马拉小车，两者的驾乘感受和使用舒适度自然完全不在一个档次上。

有容乃大，全新途昂X外观内饰升级，兼顾不同群体用车体验

如果说尺寸大只是外在，那全新途昂X的内在就更加“大”了。古人云：“有容乃大”。全新途昂X虽然出身老品牌大众，但是却不愿意固步自封。其悬浮式的中控设计、大尺寸全景天窗、以及潮流的内饰氛围灯和哈曼卡顿的音响系统，在彰显自己经典的同时添加了不少年轻的元素。能接受新鲜事物，愿意为了不同群体做出改变，“有容乃大”！这才是真正的大胸襟。

而反观奥迪Q5L这边，依旧是经典的奥迪设计，依旧是让人看不出新意的内饰外观，不思进取，只想躺在功劳簿上吃老本，这样的想法真的有利于品牌发展吗？多少年之后，单纯靠“奥迪”这个牌子还能割到一波波韭菜吗？

大眼光走向未来，全新途昂X智能配置再升级，奥迪Q5L缺乏诚意

眼光够大才能走得更远，现如今汽车智能化已经是一种趋势，在这一点上全新途昂X显然看得更远。其L2级别的辅助驾驶、IQ.Drive智能驾驶管家以及内置的IQ.智慧车联支持全新一代MOS3.2智慧车联系统，无一不体现出全新途昂X的智能性，以及车机未来化的探索。

而奥迪Q5L，不仅车机智能配置上缺乏诚意，就连智能驾驶方面也被全新途昂X拉开了一个身位。是奥迪没这个技术吗？还是说奥迪没这个资本？或许只是傲慢的它不愿意去迎合市场和趋势罢了。

回到开头的主题，经过对比相信大家都做出了自己的选择。我们中国车主追求大不假，但是我们追求的是一种空间上的宽阔感，驾驶上的舒适感，而绝不是王女士所说的单纯追求面子。同样价位的全新途昂X和奥迪Q5L，我们能看到全新途昂X的诚意和付出，却只能看到奥迪Q5L的偏见与傲慢。现如今的中国车主们早就摒弃了十几二十年前的想法了，而未来也将会有更多的人为实用买单，而不会为了面子买单。