随着五一假期的临近，许多车友都迫不及待地计划着与家人一起出游，感受大自然的魅力。对于有车的家庭来说，他们早已做好了出发的准备，而对于尚未拥有座驾的朋友们，此刻也正忙于挑选一款适合自驾游的车型。其实，对于那些计划全家出游的车友来说，选择一款配备移动电站的新能源汽车，会为这次旅行增添更多的舒适和方便的用车体验。如果车友们喜欢新能源汽车，不妨看看这两款，配移动电站，舒适又安全。

第1款，比亚迪汉DM-i，经销商报价：16.98-25.98万

外观使用了DragonFace设计语言，前脸采用了大尺寸点阵式前格栅，配合上格栅上沿的镀铬装饰件，展现出了较好的精致感与时尚气息。下包围部分采用的是三段式设计，两侧设计有尺寸比较大的导流槽，内部营造了獠牙造型，带来了比较凶狠的视觉效果；底部还配备有扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感。

车身尺寸为：4975*1910*1495mm，轴距为2920mm，定位中大型轿车。侧面采用前低后高的造型设计，车顶的溜背造型弧度较大，门把手采用隐藏式的设计，后排车窗配备隐私玻璃，整体的视觉效果很出众。尾部采用贯穿式尾灯设计，内部使用了中国结元素的LED光源，而且还设用了流水式点亮仪式，很有设计感。

车内采用了大量的麂皮材质，触手可及的大面积包覆营造出非常强烈的豪华氛围。中控台区域搭载了双幅式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏（2.5K分辨率）。同时，内置D五一全家出游适合开新能源汽车，看看这两款，配移动电站舒适安全iLink100车机系统和6纳米制程D100车机芯片，提供地图、壁纸双桌面、5G速联、双频定位、四音区语音交互、语音识别控制、小憩模式/宝宝模式等功能。新车还使用了电子换挡机构，并支持整车OTA升级。

配置方面，提供有360全景影像、交通标识识别、透明底盘、50W手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、车内香氛系统、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、原厂ETC、外后视镜记忆/倒车自动下翻、主动刹车、全速自适应巡航以及遥控泊车等配置。

动力搭载骁龙-插混专用1.5T涡轮增压发动机和电机组成的插混动力，其中1.5T发动机最大功率102KW；前置单电机（分高低功率调教，121公里续航车型电机功率为140KW、200公里续航车型电机功率为160KW）。传动匹配E-CVT变速箱。续航方面，新车提供了18.3kWh和30.7kWh两种容量磷酸铁锂刀片电池组，NEDC工况纯电续航里程分别为121公里、200公里。

第2款， 理想L7，经销商报价：30.18-35.98万

外观采用了家族化的设计语言，贯穿式的扁平下格栅，贯穿车头的星环式LED灯带、方块状的远近光灯组，车顶激光雷达。车身侧面宽大修长的线条，隐藏式车门把手和大尺寸轮毂等元素组合在一起，整车看起来非常大气稳重。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。身高176cm的成人，来到前排，把座椅调到适合驾驶的位置后，头部空间为1拳3指左右，驾驶视野比较开阔；保持前排座椅位置不动，来到后排调整好座椅后，腿部空间为3拳左右，表现得比较宽敞。而座椅配置方面，该车全系标配真皮座椅，前排座椅带有通风/加热/按摩功能，而且座椅带有8向电动调节和腰部支撑，结合价格来说，是这个级别该有的表现。

内饰或采用突出档次感的黑/棕配色，或使用经典的黑/白配色，也有比较常规的纯黑色内饰，整体的设计色调偏温馨。中控台线条简约，没有配备传统仪表盘，而是在多功能方向盘上镶嵌了一块mini-LED小尺寸触摸屏，配合两块内置高通骁龙8155芯片的15.7英寸的液晶联屏和HUD抬头显示系统，倒也弥补了座舱所需的科技氛围。

配置上，像L2级别驾驶辅助系统、主动刹车、碰撞预警、可变悬架、全车电吸门、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节、前后排座椅加热通风和按摩、256色氛围灯、全车隔音玻璃以及后排独立空调等功能均是标配。

动力方面，搭载1.5T增程器，最大功率113千瓦，配备前后双电机以及四轮驱动系统，电动机总功率达到了330kW，总扭矩达到了620N·m。同时还将拥有40.9kWh、41.3kWh、41.4kWh、50.0kWh四种不同的电池组，CLTC纯电续航里程分别为225km、286km，CLTC综合续航里程为1360km、1421km，百公里最快加速度为5.3秒。底盘悬架采用前双叉臂后五连杆四轮独悬布局，悬架的调校更偏向于舒适性，在经过一些破损路面或大的坑洼路况时，车辆能给到后排乘客足够舒适的乘坐感受