惊艳的颜值：GL8插混外观上继承了很大一部分别克世纪的设计，整体显得极为大气，侧身和尾部与别克世纪有一定差异，但是整体还是极为协调。有人会说，那些这两年买别克世纪的不就亏大了？这当然不是，毕竟设计上虽然有一定相似，但放在一起比起其实还是有一定差异的。别克世纪作为商务MPV顶配车型，考虑到以商务用途或者半家用为主，所以外形显得更为豪气，会更考虑豪华感受；而陆尊PHEV作为混动车型，在车头灯以及车身侧边的线条上，会更显科技感。

足够的空间：本次推出的GL8插混是艾维亚版也即高配版，设计上也沿用了世纪的技术，在整车大小上足足比油版陆尊大了一圈，就尺寸上已经不输于竞品D9和梦想家等车型。至于这个尺寸是否足够，这里又要回归到一个问题，作为6座和7座的MPV车型，车型尺寸是否需要达到那么大？要知道GL8插混的尺寸设计，特别是宽度是适配了绝大多数商用停车场和小区等停车空间，比这更宽的车型，难道是占用两个车位停车？此外，别克GL8插混推出前也经过4年的设计验证和极限耐久性测试，整体安全设计、耐久设计是经过国内最大的试车场——广德试车场的测试的。