宾利在华一年召回4次,销量暴跌27%!CEO辞职,车价会崩吗?

新车交强险上险量显示,今年一季度,宾利在华累计销量698辆,同比下跌26.99%。

除了销量下滑,宾利旗下产品的质量问题也常被人诟病。根据国家市场监督管理总局发布的信息,2023年,大众汽车中国曾因“前排座椅侧气囊被触发展开时,可能会被导向支架处的铆钉划破”、“空调暖风系统辅助电子水泵密封不严”、“后排娱乐屏幕的固定支架可能未被正确安装”、“后排座椅未被正确锁定到座椅导轨中”及“燃油泵上盖的线束和插头电流设计容量不足”先后4次召回宾利品牌车型,涉及 添越、飞驰及欧陆在内的全部车系。

3月22日,艾德恩·霍马克(Adrian Hallmark)卸任宾利汽车主席兼首席执行官一职,其将离开大众汽车集团。接替他的人选暂未公布。

Adrian Hallmark


宾利飞驰


宾利欧陆


宾利添越


宾利不但没有守住燃油车市场份额,电动化转型也未达预期。Adrian Hallmark在今年年初时表示:首款零排放宾利汽车计划在2026年亮相,并于次年开始销售。这一进程,明显落后于早先披露的时间。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 添越 欧陆 飞驰
标签: 品牌分析
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