曾经,国产MPV市场遭遇逆风,消费者喜好的变迁、SUV市场的迅速膨胀对MPV市场的挤占,以及市场上缺乏足够吸引人的新颖车型,一度让国产MPV销量接近停滞不前,。幸运的是,随着新能源技术与智能化的飞速进步,国产MPV市场迎来了曙光,新能源MPV细分市场,正以令人瞩目的速度崛起。

至2023年,中国MPV市场以109.3万辆的年销量,实现了显著的15.9%同比增长,这一成绩使其成为当年增速最为迅猛的细分市场之一。新能源MPV车型尤其是插电式混合动力车型,成为了推动销量增长的主要驱动力。北京车展的舞台上,MPV制造商们纷纷展示其新技术,以此实现市场新增长。其中,岚图汽车在车展前夜发布的全自研新一代岚海动力系统,成为了瞩目的焦点。

在插混MPV的选择中,车型平台的重要性不言而喻,它直接影响了车辆动力系统的综合表现。新岚图 梦想家的脱颖而出,正是得益于其搭载的“岚海动力”平台,这一源自行业领先的ESSA原生智能电动架构。

岚图梦想家的智能动力解决方案,集纯电、增程、混动于一体,通过中低速下的智能充电策略,提升了能源利用效率,而在高速行驶时,发动机的直接介入确保了动力的高效输出与驾驶乐趣。这样的设计展现了梦想家在技术上的前瞻性和深度,智能多模驱动的模式更加适合MPV车型,由岚图梦想家引领,腾势D9、魏牌高山等国产品牌相继加入,都采纳了串并联式的插电混合动力系统,甚至国际品牌别克GL8插电混动版也采纳了相似设计理念,足以证明这一技术的影响力。

新岚图梦想家的插混平台,采用了P1+P3+P4三电机串并联结构,是同级别中唯一标配四驱系统的MPV,动力分配的智能无极调节,让其在复杂路况下依然保持稳定与安全。动力系统的强大组合,使得梦想家能输出420kW功率与840N·m扭矩,也是第一个将百万级SUV的动力性能带入30万+价格区间的车企。

对比4月24日发布的别克GL8陆尊PHEV,采用的是P1+P3电机布局,P1电机负责着启动与发电,其搭载的P3驱动电机,功率达160kW,这与岚图梦想家后置电机的输出不相上下。然而,由于GL8陆尊PHEV基于原有平台改进,加之底盘电池改造潜力受限,导致整体结构较为简化,仅配置单电机系统,综合输出功率为292kW,综合扭矩580N·m,相比之下,新岚图梦想家凭借更复杂的动力系统设计,在性能表现上更胜一筹。

在安全性能上,岚图梦想家更是不遗余力,基于原生电动平台打造的梦想家,在车身强度、智能化扩展及安全性方面,对比那些“油改电”车型拥有先天优势,确保了从设计之初就将乘客安全放在首位。采用2000Mpa“全门环”与1500Mpa超高强度材料,弥补了传统燃油MPV在安全性能上的短板,重塑MPV安全标准,扭转了燃油MPV在安全性能上的不利局面,消除一切潜在的隐患,使其成为首个荣获C-NCAP五星安全评级的新能源MPV,赢得了用户的高度信赖。

新岚图梦想家之所以能在多方面展现强大竞争力,正是因为其背后的“岚海动力”平台提供了坚实的技术支撑。这一平台不仅推动了车辆性能的飞跃,更将安全标准提升到了新的层次,确保了纯电动平台产品的全面优越性,也让岚图梦想家在插混MPV市场站稳脚跟。