在2024北京车展即将举办的时候，韩系车也想借此刷刷存在感，于是先一步公布了全新车型起亚 索奈的官图和部分配置。很显然，起亚索奈就是海外版本的起亚Sonet，但从定位来说，起亚Sonet的主销市场并不是韩国本土，也不是欧洲地区，而是印度、南非和墨西哥，这些市场的需求显然和中国市场有着天差地别。

从产品力来看，起亚索奈的外观长宽高尺寸仅为4110/1790/1625mm，属于小型SUV，同时轴距不过2500mm而已，后排空间的表现很可能是捉襟见肘。作为参考，起亚奕跑的轴距长度还有2570mm，但体验过的网友们都对此印象深刻，表示这样的后排空间堪称噩梦。

起亚索奈的动力系统也没有什么亮点，1.5L自然吸气发动机的最大输出不过84.7kW，匹配了CVT变速箱之后，加速表现可想而知。亦或许，省油、可靠会成为起亚索奈的亮点，但这已经很难再吸引到如今的年轻人。

有意思的是，在起亚索奈公布的配置中可以见到L2级智能驾驶辅助功能，同时虽说仪表盘和多媒体屏幕都仅为10.25英寸，却还有Kia Connect&百度智能互联系统3.0，以增加为数不多的的科技感，甚至还有当下流行的手机无线充电功能！

但如果起亚索奈计划以配置优势来打开细分市场，成功率或许真的太低了。毕竟空间和动力的底子摆在这，可能已经直接劝退了一大批人，又遇上新能源车型也进入了价格战阶段，好比秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版的起步价仅7.98万元，配置也很全面，让性价比低得多的起亚索奈很难有热销的可能。

而换个角度来想，如果起亚索奈就没有重视过中国市场呢？毕竟起亚索奈是一款主攻印度、南非和墨西哥市场的车型，但在这些国家和地区设置生产线的成本也不低，恰好国内起亚的销量不温不火，产能有着很多空闲，且整体生产成本也有优势，倒不如把起亚索奈的生产放在这了，上市反而是顺手的事情。