雷克萨斯ES是一款中大型豪华轿车，自1991年推出以来，已经经历了七代车型的更迭，目前在国内市场上销售的是2021款ES，主要有ES200、ES260和ES300h三个车型，售价区间为29.98-49.98万元。那么，雷克萨斯ES是否值得购买呢？我们从以下几个角度来分析一下。

外观设计：气质儒雅心思细腻

雷克萨斯ES的外观设计延续了品牌的家族风格，采用了纺锤形前脸格栅、矩阵式LED大灯、L型尾灯等元素，营造出低重心、宽车身的视觉效果，同时也展现出一种优雅和端庄的气质。车身线条流畅，溜背造型增加了动感，车身尺寸长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，虽然没有加长轴距，但后排空间仍然宽敞舒适。

内饰布局：不规则环绕座舱

雷克萨斯ES的内饰布局也很有特色，采用了不规则环绕座舱的设计，中控台运用了实木、皮革和软胶三种材质包裹，触感温润细腻，做工精致，中控屏幕为12.3英寸半悬浮式，支持语音控制，但不支持触屏操作，需要通过挡杆台的Remotetouch面板进行操控，这一点可能需要一定的适应。方向盘也采用了真皮和实木的组合，握感舒适，前排座椅采用了半苯胺真皮材质，柔软舒适，支持加热、通风和记忆功能，后排座椅也有加热和靠背调节功能，还配备了马克莱文森音响、nanoeTM纳米水离子空调过滤装置等配置，提升了乘坐的舒适性和享受感。

动力与操控：混合动力“可静可动”

雷克萨斯ES的动力系统有两种选择，一种是2.0L自然吸气发动机，最大功率为123kW，最大扭矩为205N·m，匹配8速手自一体变速箱，另一种是2.5L阿特金森发动机和电动机组成的混合动力系统，综合最大功率为160kW，匹配E-CVT无级变速箱。相比于同级的德系竞品，雷克萨斯ES的动力并不突出，但也不乏亮点，尤其是混合动力车型，能够在低速行驶时实现纯电动模式，降低油耗和噪音，同时也能在高速行驶时提供充沛的动力，实现“可静可动”的效果。雷克萨斯ES的操控也比较平衡，转向精准，悬架调校偏向舒适，过滤了大部分路面的颠簸，给驾乘者带来安静和平稳的行驶体验。

性价比：保值率高，维修费用低

雷克萨斯ES的售价区间为29.98-49.98万元，相比于同级的德系竞品，价格并不算低，但也不算高，主要是因为雷克萨斯ES有着较高的保值率，二手车市场的需求也比较旺盛，所以购买雷克萨斯ES的折旧成本并不高。另外，雷克萨斯ES的维修费用也比较低，因为它的动力系统和底盘平台都是基于丰田凯美瑞打造的，所以零部件的供应和更换都比较方便，而且雷克萨斯的品质也非常可靠，故障率很低，所以购买雷克萨斯ES的后期使用成本也不高。

总结： 雷克萨斯ES是一款适合成熟稳重的人群购买的中大型豪华轿车，它的外观设计气质儒雅，内饰布局不规则环绕，动力与操控混合动力“可静可动”，性价比方面保值率高，维修费用低，是一款不错的选择。