如今国内MPV新车喜欢以“9”命名，新能源轿车却偏爱数字“7”，从蔚来ET7、智界S7、小米SU7，再到2024北京车展刚刚亮相的新秀—— 星海S7，“华流7系天团”正在壮大起来。

星海是东风风行于2024北京车展前夕发布的全新新能源产品序列，首款车型星海V9已于4月18日开启预售。S7作为星海序列的第二款产品，将聚焦于13-20万级新能源家轿市场。跟主打科技或驾控的友商们不同，东风风行给星海S7设定的标签是“最美中国新能源轿车”。

其“星际流体美学”设计理念由外籍造型总监Chris主导，有着轿跑车般的车身后部轮廓，并通过无际星宇曲线及双曲面水滴天幕，组成长达3.65米的无拐点全玻璃穹顶。其他设计亮点还包括无边框车门以及隐藏式门把手。

值得注意的是，不俗的外观设计也带来了优异的的风阻及能耗表现。在开发验证过程，星海S7做到了目前量产轿车阵营中最低的风阻系数，仅0.191Cd。

与此同时，通过国内首款8层扁线电机技术，并搭配高速比低损耗减速箱、低激振高磁阻电磁拓扑方案，电机系统实现了94.5%的效率，整车电耗则下探到11.9kWh/100km，数据颇为亮眼。

本次车展亮相属于星海S7的首秀，因此发布会并未公布车身尺寸、电驱系统、电池等核心指标，厂方人员只表示该车基于东风 S2-E 架构平台打造，后悬架为五连杆式，纯电续航为540公里。

不过从今年3月公示的工信部第381批新车公告来看，星海S7的尺寸为4935*1915*1495mm，轴距2915mm，采用智新科技单电机，额定功率65kW，最大功率160kW。动力电池则是来自东昱欣晟的磷酸铁锂电池，容量约56.8度。

对它感兴趣的朋友别太心急，据悉星海S7有望于6月开启预售。