在2023年的最后一天，深蓝汽车CEO邓承浩，发表了2024年（今年）的产品规划和技术路线，以及今年深蓝团队45万辆的销量目标，和回顾2023年的不足和期许。

值得注意的是，邓承浩透露了 深蓝S7今年累计交付近6万台了；那么我们基本可以估算出，深蓝品牌2023年全年销量为13万辆左右。

深蓝汽车的产品规划

2024年，深蓝汽车将发布多款产品，至少再打造出2至3款爆款产品。在元旦假期前，深蓝团队核心成员还在打磨细节，预计第一款产品将很快和我们见面。

产品升级：深蓝超级增程、金钟罩电池、电动平台、座舱生态、手机APP、智能驾驶，均会有巨大的迭代，引领深蓝技术进入2.0时代。深蓝品牌在智能化方面的目标，是拥有最强座舱体验、手机体验和智驾体验。

提升产品知名度

邓承浩表示，“目前的深蓝，离特斯拉、比亚迪、蔚小理的知名度还有很大差距，这也是制约深蓝汽车规模提升的关键。我们调研发现很多用户在购买新能源车型时，还不知道深蓝品牌，也没有将深蓝纳入短名单进行考虑。一旦纳入短名单对比，深蓝的战胜率极高。”

希望把深蓝品牌知名度提升到50%以上，100个购买新能源汽车的用户，至少有50人会主动想到深蓝品牌。

同时，邓承浩强调，深蓝品牌的最终目标是成为“深比特”（深蓝、比亚迪和特斯拉）新三强。

出海战略

2024年，深蓝品牌将陆续登入东南亚、欧洲、美洲、中东等区域投放一系列产品，让深蓝真正成为全球化品牌。

深蓝团队的目标，是2024年全球销量达到45万，有挑战，更有机会。

渠道建设方面

深蓝品牌已经建成订单中心908家，交付中心363个，维保中心570家。