油价上涨,疫情,让燃油车销售陷入了困境,传统燃油车该怎么办?

从2月份,俄乌战争爆发之后,国际能源危机出现,导致了油价上涨。95号汽油进入了9元时代,92号汽油进入了8元时代。这意味着啥,比如说,2月份92号汽油每升6.74,4月份汽油每升8.7.也就是说一升汽油涨了2块钱。我一个月用70升油,现在要比过去多花140块钱。这直接增加了我的用车成本。这样得结果,对于即将购车得人来说,往往就是一个考验。其实想,100多块钱,也不算太多。但是没有人愿意把钱花在加油上,毕竟用电更加便宜。

国家对于新能源还免着购置税,同时电动汽车因为用的是电,而电又是和全国每个家庭又是息息相关得,电费上涨得可能性可以说是微乎其微。反观燃油车车主,买车要交购置税,国家也不补贴。10万块钱的车,3万块钱得税。加得油里面,又是既有养路费,又有税。

前两年,国家调控了楼市,然后这两年楼市也是一蹶不振。从长远看,国家稳定楼市是很好得,无奈市场不信任。导致,如今得楼市,无论是放宽政策,还是降房贷利率,都效果不打。关于地产行业的就业群体,大面积失业。这是个很残酷的现实,房地产行业不同于教培行业,教培行业就业岗位有限,但是房地产行业确实拉动着就业和GDP.

目前,房地产得萎靡,又快轮到汽车行业了。传统燃油车,一蹶不振,销量严重下滑。这并不是说,汽车处于饱和了。而是,没有买车的人群不敢买了,换车的人,增购的家庭也变得少了。这是不利于经济发展的。

目前来看,还是倾向国家宏观调控,来拯救市场经济。上图,是 别克君威,君威一直是一款性价比十分高的车。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 君威
标签: 行业动向
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