“已经很久没有这么忙过了，这个国庆，笑的最开心的就是问界的销售了，虽然很忙但开心。”一位来自北京的问界销售和我说道。

华为手机门店：销售像客户介绍车辆

“国庆其实很多4S店都没有人的，就“我们”（问界）这人多，一多半是来看手机的，看完手机后也会来看看车，因为北京指标延期快到期了，也有不少下定的。”

当我问到，遇到的竞品都有哪些车型时？我总结了销售的回答，大概是这样的：

“最多的就是理想L7和L8了，其它的就是比亚迪唐、汉兰达和蓝山，还有的就是一些小众豪华品牌了。”“

战败”客户很少，有客户会来回对比理想L7和 问界M7，因为国庆前有3万的选装优惠，而且我们售价也更低一些，空间也大，有华为的技术加持，最后客户也选我们了。用户年龄基本都在30岁以上，更偏向男性。

而在武汉的华为门店和问界的4S店内，对比理想L系列的竞品车型有，但是没有那么多，更多的是比亚迪唐。国庆之后，人流量并没有节假日的时候那么多，当然这也是正常现象，周六周日可以对比下国庆时的进店量，基本就能预测问界新M7的后劲有多强了。

与此同时，由于理想汽车开始全国范围内降价（最新消息已经优惠2.9万元），华为延续了3万元的的预测权益到10月31日，剩下了就是理想和问界比拼“内力”的时候了，但最先倒下的不会是这两家，而是被这两家卷死的小众车型。

本来还能在理想L系列中夹缝生存的蓝山，估计会最先倒下！

问界新M7凭什么在短短时间内斩获5.5万大定？

首先不要怀疑华为强大的渠道能力，华为的渠道能够触及到三四线城市，但这一点理想做不到，长城也做不到，大多数的车企都做不到。

其次就是华为Mate系列的爆火，给新M7带来了巨大的流量，这个宣传层级可是花再多钱做再多的广告达都是很难达到的。

其次就是广受好评的大空间和好用的车机系统，5座版本的优势很大，新车第二排放倒后，后备箱空间和盖板下的隐藏空间，对客户的触动还是很直接的。

目前问界新M7已经发运，不少用户已经提车成功，在不少社交平台上都有车主的提车作业，目前好评居多，这也替该车免费做了一波宣传。

问界新M7的成功，在售价30万左右的SUV车型中将引发一次大震荡，短期内理想L系列不会受到太大的影响，但总会倒下几款小众车型，你们说谁最先倒下呢？