2024北京车展上，腾势带来了旗下全新的旗舰车型—— 腾势Z9GT，这也是该款猎装旗舰不带任何伪装的首次公开亮相。作为腾势品牌在由比亚迪完全主导后的首款Z系列轿车矩阵，也暗示了Z系列将是品牌未来的轿车矩阵前缀，9则代表旗舰级别，“GT”则是代表其猎装的身份，它的命名方式也揭示了腾势品牌未来的产品命名和发展方向。无疑，新车的定位将是一款主打高端定位的旗舰级猎装车型，将搭载品牌前沿的技术。据悉，腾势Z9GT未来将提供纯电版和插电混动版可选，其中纯电版将搭载前后三电机驱动，综合最大功率为710千瓦。

外观方面，新车采用全新的Elegance in Motion设计语言，前脸设计简洁流畅，机盖上的肌肉线条、整体灯组以及下包围设计，一方面很有层次感，另一方面也将视觉引导向腾势Logo下方，而且呈现出平衡对称的美感。

车身侧面，新车侧面的“Z”形装饰线精致流畅，相对靠后的车身重心营造了向后倾斜的姿态，运动感十足。 此外，新车还采用无边框车门、电吸门、隐藏式门把手、充电口logo灯等配置，并还可选装小巧的电子后视镜。大尺寸双色的多条辐轮圈搭配金属铜色刹车卡钳，也进一步增强了整车运动感、时尚感的营造。轮胎方面，新车采用前255/40，后275/40的轮胎尺寸，可从中看出新车的动力应该更偏向于后驱的设定。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm。新车尾部宽阔饱满，“时光沙漏”尾灯由中间向两侧延伸，与鹤式悬浮尾翼相辅相成。

得益于比亚迪最新的璇玑架构赋能，腾势Z9GT在整车控制、全车OTA升级以及智能驾驶方面都将迎来全新高度。新车将搭载多激光雷达选装方案、“天神之眼”DiPilot300高阶智能驾驶辅助系统等先进顶尖的豪华配置，能够实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助，软硬件基本属于妥妥的同级顶配，智能驾驶实际应用表现应该不会差。

动力方面，新车的纯电版将搭载三电机用于驱动，采用前单后双的电机布局，其中前电机最大功率230kW，后双电机最大功率均为240kW，也使得整套系统的综合最大功率达到惊人的710kW。值得一提的是，官方称纯电版搭载的是易三方驱动平台，该平台是全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台。目前，官方并未公布其具体的续航里程和插混版车型的数据，后续公布时我们也将持续关注。