北京车展如火如荼，国内外各大品牌的新车汇聚于此，其中不乏前期的热点产品，比如说比亚迪海洋网的新品—— 海狮07 EV。新车采用了海洋家族的全新设计语言，并搭载DiLink100车机系统，同时新车还将提供DiPilot100天神之眼高阶智驾系统。海狮07 EV定位于中型SUV，并搭载比亚迪全新电驱系统，最高续航里程为610km。据了解，海狮07 EV将于5月10日正式上市。

首先来看一下外观部分，看到新车前脸时，大部分网友都比较熟悉，海豹的大灯+封闭格栅，典型的海洋化风格。除此之外，两边的进风槽装饰也起到了提升运动氛围的效果，而且还丰富了前脸的观感，让封闭式格栅看起来不会太过单调。

车身方面采用了较为运动化的设计风格，短腰线的拼接设计让车身看起来更有层次感，C柱熏黑后呈现出悬浮顶的视觉效果。

车尾部分配备了镂空式尾翼，同时尾门上沿又增加了鸭尾装饰，再结合后包围两边的气槽装饰和贯穿式尾灯，海狮07 EV在运动氛围的营造上拿捏得比较到位。

内饰方面，新车采用了仍旧采用了比亚迪的家族式设计风格。中控台位置仅保留了两块独立屏幕，按键则是放置在了电子挡杆的周边，操作时不需要把胳膊抬起来，较为方便。方向盘则是采用了四幅式设计，并配备了多媒体按键。扶手区下方被掏空，设计为储物格。

配置方面，新车将会搭载DiLink 100车机系统，并支持四音区识别功能，同时系统还将内置高德地图以及时下流行的影音娱乐APP。此外，新车还将配备AR-HUD抬头显示、多屏显示等功能。智驾方面，海狮07 EV将会配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头，智驾系统为DiPilot 100天神之眼，该系统能提供自动上下匝道、自主变道/超车、主动避障、智能选择匝道等功能。

动力方面，海狮07 EV将会提供两款两驱车型和一款四驱车型可选。前者电机功率分为170kW和230kW两种版本，四驱车型的两台电机功率分别为160kW和230kW。续航方面，新车将会提供两种电池规格，容量分别为71.8kWh和80.64kWh，根据版本不同，三款车型的续航里程分别为550km、610km和550km。

从产品力方面来看，新车有着可圈可点之处，不过中型SUV市场的生存环境不容乐观，特斯拉Model Y目前还是处于“一手遮天”的状态，再加上燃油车目前还存在一定的市场分流效应，海狮07 EV的生存压力依旧存在。不过比亚迪的品牌光环对于海狮07 EV来说是加分项，如果价格到位，相信海狮07 EV的市场前景还是比较乐观的。

如果海狮07 EV想要打开市场，定价在多少更有机会呢？评论区里预测一下吧。