近日，在2024年北京车展上，全新 哈弗H9车型正式亮相，作为第2代版本，新车采用了硬朗大气的设计语言，称不上多么高级，看看的出来还是希望和坦克系列进行一定的区分，预计在价格方面也会更加经济一些。

在外观方面，新车在前脸部分基本复制了猛龙的设计，方正的车头有着独特的前机盖打开方式圆形的大灯组，并有方正边框包裹，中间采用了四横条辐式中网填充，要比猛龙多了一条，前杠部分采用了车身同色装饰进行补充，显得更加高级，独立的雾灯组当然不会缺席。在车身侧面新车也保持了猛龙的设计，只是有着明显的增大，车身三围达到5070/1960/1930毫米，轴距为2850毫米，这样来看应该是和坦克300相似的平台打造。

除此之外方正的车身，隐藏式的B柱和C柱，车身同色的轮拱，突出大尺寸轮毂，较高的离地间隙，后视镜等元素都没有缺席，没有过多花哨的设计。在车尾部分，尾灯应该是最新的特征，当然同样与猛龙保持一致，左开门式的布局不会缺席，彻底没了扰流板，备胎尺寸巨大，突出了硬朗的属性，后保险杠部分还有车身同色装饰和灰色护板进行对接，让整车的额风格形成统一。

在内饰部分，新车其实也大体延续了猛龙的设计，悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统。没有Huf抬头显示，看得出来与坦克之间的差异化，硬朗的电子档杆没有缺席，大量实体按键保持了越野时的出色操控体验。当然，按照惯例，该车提供了5座和7座版本可供选择，丰富了消费者的乘坐体验。这一点要比哈弗H5更进一步，体现了较高的定位。后排座椅放倒之后还可以形成纯平的通铺空间，提升了实用的属性。

在动力方面，新车则搭载2.0T汽油和2.4T柴油发动机，最大功率分别为224马力和184马力，匹配的是8AT和9AT变速箱，专业的四驱系统，非承载车身有大梁结构，多把差速锁等配置也都不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。