#2024北京车展#
中国车出海是24年热点
数量上已经全球第一，质量上达到什么水平？
其实可以从技术、市场、产品三方面一起看下

一、技术
出海对车企全产业链要求较高
排名靠前的上汽，广汽，奇瑞，BYD
无一例外都是跑通了研发生产制造的小MVP
可以实现产品到产业的出海2.0

二、市场
中国车出海有4条路径
欧洲，俄罗斯，西亚，东盟
其中东盟是潜力最大的海外市场
而泰国又是东盟最适合做海外基地的国家
谁抢先卡位泰国，就能进一步辐射东盟

广汽、比亚迪都纷纷在泰国布局
昊铂已经在泰国兴建了第一个海外工厂
今年7月竣工，年产能约5万辆，属于迈出了第一步

三、产品
中国车全球化必须要走中高低多级路线
曼谷车展亮相的百万级超跑昊铂SSR
和价值200万泰铢的 昊铂HT共同组成了昊铂出海的双矩阵

特别是这次在北京车展上市的24款的昊铂HT
拥有825公里超长续航
800V高压快充
以及无图NDA系统系统

国内价格已经卡进了21.39万
作为全球战略车型，出海一定更具竞争力