小米汽车，这个曾经只是一个梦想的项目，如今已经成为了现实。在经过了1003天的研发和打磨，小米汽车首款纯电轿车SU7终于在2023年12月18日正式亮相。这款车不仅拥有超高的颜值和科技感，还具备了令人惊叹的性能和续航能力。据悉，小米汽车SU7有望于2024年3月28日正式上市，售价预计在30万元左右，将成为年轻人的第一辆纯电轿车。

小米汽车SU7的外观设计十分精致和动感，与保时捷的多款车型有几分神似，被网友评价为“帕拉米拉”、“米坎”、“保里保气”。但最具标志性的前大灯，与保时捷的“青蛙眼”设计截然不同，而是采用了一条细长的LED灯带，搭配上方的小米LOGO，形成了一种独特的视觉效果。车身尺寸方面，小米汽车SU7属于中大型轿车，长4.997米，宽1.963米，高1.455米，轴距3米，与比亚迪汉、飞凡F7、智己L7、零跑C01等车型尺寸接近。

小米汽车SU7的内饰设计也同样精致和科技感，方向盘下方采用扁平化设计，多功能按键区域采用了按键、滚轮和旋钮设计的组合。仪表屏采用嵌入式设计，无缝融入了仪表台区域。中控屏与主流的大PAD设计类似，支持触控和语音控制，可以实现导航、音乐、电话、车辆设置等多种功能。小米没有采用特斯拉和极越01上无换挡杆和转向杆的花哨设计，主打一个实用主义。

小米汽车SU7的性能方面更是令人惊艳，它搭载了小米自研的超级电机HyperEngineV6，峰值功率为220kW/299PS，最大扭矩400N·m，最高转速高达21000rpm，支持400V电压。这台电机的性能超过了特斯拉ModelSPlaid的电机，纸面数据明显更强大。落到整车上，小米汽车SU7采用单电机后驱，0-100km/h加速成绩5.28s，极速可达210km/h。

#图文万粉激励计划#小米汽车SU7的续航能力也不容小觑，它采用了目前行业比较推崇的CTB（CelltoBody）一体化电池，电池容量最高能做到150度，理论CLTC续航里程可以超过1200公里。小米CTB一体化电池的特点是采用了倒置电芯设计方案，可以实现多模块共享底部空间，提高电池集成效率，同时也提高了安全性。此外，小米还为电池包做了14层物理防护，以及自研的电池管理系统，能实时采集数据并通过专网加密云端进行分析和预警，必要时可以实现4ms内主动断电。

小米汽车SU7的安全性也是小米造车的重中之重，小米自研了9100t超级大压铸技术XiaomiHyperCasting，是目前国内唯一一家同时自主研发「大压铸设备集群」和「压铸材料」的汽车厂商。这套技术可以实现高强度、高精度、高效率的车身结构，为车内驾乘人员提供更好的安全保障。此外，小米汽车SU7还配备了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头等多种传感器，支持L3级别的自动驾驶功能，可以实现自适应巡航、自动变道、自动泊车等多种场景。

小米汽车SU7是一款集美观、性能、续航、安全于一身的纯电轿车，是小米造车的首秀之作，也是年轻人的第一辆纯电轿车。小米汽车SU7有望于2024年3月28日正式上市，售价预计在30万元左右，将给汽车市场带来一股新的活力和竞争力。小米汽车SU7，值得期待！