蔚来ET5旅行版正式上市,起售价29.80万元

近日,我们从蔚来汽车官方获悉, 蔚来ET5旅行版正式上市销售,此次共带来2款车型,售价为29.80万元及35.60万元。据悉,新车将采用电池租用方案,采用该方案仅需22.80万元,电池月费则为980/1680元/月。同时按照规划设定,中国市场将于6月16日开始发布和交付,其他国家诸如:挪威、瑞典、德国、荷兰、丹麦也将随后开启交付。

车头方面,蔚来ET5旅行版秉承了“未来之美,演绎纯粹”的设计灵感,以至于在任何角度看起来都诠释“铸颜有术”的美学;前风挡上“DesignforAD”瞭望塔式传感器布局,宣示了“蔚来引领的自动驾驶站得高,看得广”的前卫性;而X-Bar家族式前脸设计则更为科幻;Double-Dash日间行车灯点亮后带来极高的识别度,分体设计的两组LED的头灯镶嵌于雾灯区,在提供充足照明的同时也与下方的导风口完美迎合了空气动力学特性;牌照框下方的梯形进气口更是保证了车辆的有效散热。

蔚来ET5旅行版妖艳的侧面看上去不仅窈窕,也更为饱满;较长的车头与大倾角的A柱带来完美的风阻表现,顺滑的车顶过渡到车尾,与C柱宛如溜背的线条勾勒出溜背的既视感;车窗外沿采用镀铬饰条进行装饰,看起来颇为时尚;隐藏式门把手及无边框车门的设计进一步增添了整车的年轻气息;轮胎采用245/45R19规格,花瓣式的轮毂与前轮内置的对向4活塞刹车卡钳带来更具动感的视觉震撼力。车身长宽高尺寸4790*1960*1499mm,轴距2888mm,定位于中型轿车。

蔚来ET5旅行版更为舒展的车尾看上去极为性感;车顶上方融为一体的尾翼既带来了对于运动的体现也提供了高速时良好的下压力;贯穿式的LED尾灯组与肩线的外扩,突显张力的同时也令车辆更为低趴;下护板两侧的反光警示条更为狭长,与扰流板一并组成了更具“性能范儿”的效果呈现。

来到车内,蔚来ET5旅行版环抱式的中控台与第二代数字座舱营造出极强的前卫感,悬浮于主驾驶前方的10.2英寸全液晶仪表盘带来细腻饱满的画质感感,令驾驶员不管在任何光线下都提供了完美的色彩饱和度;三辐式皮质平底多功能方向盘支持电动调节及记忆功能,与座椅记忆组合为每一位驾驶员设定属于你的“人体工程学”;中间的12.8英寸AMOLED中控屏,采用1728*1888,100000:1的超高对比度,提供100%NTSC全色域显示,同时搭载Banyanc车载智能系统与高通骁龙8155车规级芯片,带来出色的AI算力及多媒体处理能力,并且还支持OTA升级、V2X通讯等功能,与256*256数字光幕氛围灯一同呈现出音乐厅般的顶级光影氛围;换挡采用电子旋钮式,操作起来优雅且便捷。

座椅方面,蔚来ET5旅行版采用仿皮材质的运动风格包裹座椅,在整体包裹性及面料的柔软度更为舒适;同时主副驾驶均带有多向电动座椅调节/加热/按摩/记忆功能,后排座椅支持比例放倒形式;并全系配有前后排中央扶手及后排杯架。

在配置方面,标配主副驾驶、前排侧面、前后排头部、前排中间安全气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、哨兵模式、低速行车警告、内置记录仪、单踏板模式、能量回收系统、前后驻车雷达、360全景影像、540度透明地盘、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车、遥控泊车、自动变道辅助、远程召唤、自动驻车、上坡辅助、前排手机无线充电、全车电动吸合门、电动感应后备箱、无钥匙进入/一键启动、远程启动、电池预加热、自动空调、热泵空调及车内PM2.5过滤装置等。

动力方面,蔚来ET5旅行版全系采用前永磁同步电机,后交流异步电机的双电机布局,并分为两种不同续航版本;其中,75kWhTouring版本搭载75kWh电池能量的三元锂电池+磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为530km,而100kWhTouring版本则搭载100kWh电池能量的三元锂电池,CLTC纯电续航里程为680km;同时两者的动力参数完全一致,均为前电机最大功率150kW(204马力),最大扭矩280N·m;后电机最大功率210kW(286马力),最大扭矩420N·m;电机总功率360kW(490马力),电机总扭矩700N·m;匹配固定齿比变速箱,采用电动四驱方式,0-100km/h加速时间同为4s。

小冷点评:作为蔚来汽车又一款力作产品,不得不说,它更符合年轻人的审美需求;尽管旅行车在国内的热度不如传统的SUV车型,但它所带来的便利性及轿车的舒适度也是前者不能比拟的;而当下年轻消费者多元化的娱乐范畴,或许对于一台既能拖挂又能满足外在颜值的车型来说,也变得是那么“顺其自然”。而对于此前蔚来李斌曾说过的“不会降价”,结合目前情况来说,两次的调整或许在一定程度上更具性价比;不能说此次带来的蔚来ET5旅行版是“一意孤行”,但看做是“背水一战”似乎也不夸张,至于上市后的反馈,我们也将拭目以待。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 蔚来ET5
标签: 新车资讯
0 +1
收藏
纠错/举报
1579关注 | 3509作品
+ 关注
一个爱说车,讲实话的评车人,喜欢关注我
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈