马自达 EZ-6车长4,921mm、车宽1,890mm、车高1,485mm，比汽油版马自达6轿车长约56mm、宽50mm、高35mm。

一如官方预告，马自达 EZ-6纯电轿车终于在2024北京车展上揭开神秘面纱。马自达 EZ-6并非品牌独自研发，而是选择以当地合作车厂长安汽车合作，让它们能在电动车竞争激烈的中国市场上，更快速地推出电动车。具外媒报道指出，也许是考虑到马自达6轿车将退出市场，马自达正在研究是否将EZ-6销往海外市场；对中国市场来说，在EZ-6尚未有中国以外的生产基地之前，要引入是不可能的！

长安汽车深蓝LS03

马自达 EZ-6虽然是贴牌长安汽车旗下深蓝LS03，但在内外观上仍享有着自家风格。宽大的车头水箱护罩，外形与品牌新一代车款相似，车尾改用横贯式尾灯。但车身线条轮廓依稀可以看出那么一点点深蓝LS03的影子。深蓝LS03上所使用的隐藏式车门把手与电动后导流板等，都延续到马自达 EZ-6车款上。车内搭载的10.2寸数字仪表与14.6寸中控屏幕，尺寸与深蓝LS03相同，不过车机系统是自家研发，中央鞍座扶手与冷气出风口等处，也都换上自家设计风格。

长安汽车深蓝LS03

马自达 EZ-6

马自达 EZ-6

马自达 EZ-6标配19寸铝圈

受惠于长安汽车EPA平台完美对应纯电与增程油电动力系统的特性，马自达 EZ-6在中国市场上将能挂上绿牌。官方曾表示，日后电动车将具备600公里的续航里程，油电车在满油状态下可行驶超过1,000公里，尚未公布马自达 EZ-6的详细动力资讯。

长安汽车深蓝LS03中控台布局

马自达 EZ-6中控台布局

作为参考，孪生车纯电动力的 深蓝SL03，统一采单永磁同步马达后驱配置，输出分为218匹/32.63公斤米与258匹/32.63公斤米两种。前者采用宁德时代供应的磷酸铁锂电池，CLTC纯电行驶里程530公里；后者采用中创新航供应的三元锂电池，CLTC纯电行驶里程610公里。

马自达 EZ-6冷气出风口

油电增程动力的深蓝SL03，以1.5升四缸自然进气引擎作为发电使用，负责驱动车辆的永磁同步电动马达与纯电动力车款相同，都放置在后轴，输出为238匹/32.63公斤米。官方宣称，在引擎不介入发电下的CLTC纯电行驶里程为135公里，油箱容积45公升，一桶油可以跑1140公里。