2024北京车展如火如荼的正在进行，很多合资及自主品牌都带来了让车友们眼前一亮的最新产品。随时代变迁，购车主力军已经从70、80后变换到了90、00后，很多车企对车辆的外观设计也更加新颖，更符合新时代年轻人的审美。在北京车展合资与自主品牌同台对垒，值得期待的车型例如，比亚迪秦L DM-i 、丰田的新款 普拉多、大众的新款迈腾B9，以及全新的哈弗H6等等。近期车友咨询15-20万的合资品牌纯油车应该怎么选，由于一些合资品牌新款上市，担心提23款车型后期降价，那么今天就给大家推荐几款目前B级合资纯油车价格相对稳定且大家比较关注的车型，希望大家能够选到满意的车型。

首先，本田雅阁作为B级合资纯油车绝对绕不开的车型，这款曾经被称为B级车标杆的车型，24年3月也仅交付8462台。由于是年初上新的车型，目前终端优惠力度也还不错，最高优惠幅度也来到了5W左右(按揭），15万裸车的价格目前降价优惠力度很有诚意，推荐2024款 锐·T动 260 TURBO 豪华版，1.5T涡轮增压发动机，CVT无级变速，号称买发动机送车的本田这个匹配很稳定，4980mm车身长度，2830mm轴距，标准B级尺寸。这个版本主动安全预警系统，L2级驾驶辅助，车机互联支持CarPlay等，并且在后方市场也是一款相对保值的车型。 2024年15万裸车的价格提本田雅阁在几年前是不敢考虑的，是目前来看值得入手的车型。

其次，日产天籁号称移动大沙发，作为日系车中乘坐质感最舒适的合资B级纯油车型，24年除了上市一款黑金版之外，目前没有优惠，想选择天籁的目前可以看下22款2.0L XL-TLS悦享版，18.88指导价，目前最高终端优惠价格也来到了4万左右，14万多裸车（按揭）还是比较合适的。很多车友开玩笑说天籁是14代轩逸的MAX版本，的确外观造型神似，但天籁作为当年B级合资车的中流砥柱车型，当年也是有口皆碑的。2.0L自然吸气，CVT无级变速，4906mm车身长度，2825mm轴距，对于乘坐质感有要求的可以选购，但没有主动安全预警系统，也没有L2级驾驶辅助系统，动力性能对于喜欢操控的车主来说较肉，2.0T版本目前已经停产，萝卜白菜各有所爱，目前价格合适，喜欢可以入手。

另外，作为日系三剑客可得丰田凯美瑞，凯美瑞作为当年在B级车市场火遍大江南北的车型，24年3月销量仅6842台，由于合资燃油车车企价格战越发激烈，但凯美瑞的终端优惠依旧还是1万左右，这让很多车友望而却步。23年凯美瑞的2.0L和2.5L销量一直不错，全年销量22万多台，但九代混动版本上市之后，颗粒捕捉器堵塞问题让很多车友很崩溃，有的时候买丰田图的就是省心耐用，但目前丰田混动车型颗粒捕捉器问题一直没有办法得到很好的解决，24款凯美瑞主要以混动车型为主，到目前位置终端优惠力度也不太给力，所以喜欢凯美瑞的车友们建议观望，如果真的喜欢可以考虑2.0纯油GVP豪华版，但价格要20万左右各位请自行考虑。

最后，2024年北京车展全新大众迈腾B9上市，从2007年进入国内市场，距今为止已经买了超200万辆，对于70、80后来说这绝对是B级车中的典范车型，而全新B9的外观设计更加符合现代年轻人的审美。作为全新一代B9，大众迈腾的外观和内饰都用了全新的设计，引用了新的1.5T EA211发动机，长度4990mm,轴距2271mm, 全新迈腾和帕萨的区别迈腾车头设计更简洁，黑色高光中网匹配贯穿式灯带科技感十足，车尾也是贯穿式尾灯更动感。内饰配置也全新设计，三联屏，全液晶仪表中控搭配15寸中控屏，以及11.6英寸的副驾驶娱乐屏幕，大众的造车真可谓是深得中国车主内心的车企啊。

B9上市要和B8同台销售，目前大众B8的终端优惠力度也还不错，综合优惠最高可达5W，280领先16万左右落地，330豪华20左右落地，380则要超过20万，如果近期打算入手迈腾B8的车主，等迈腾9价格公布之后，B8的价格是否还会有优惠，请各位车友沉着应对。

2024年是汽车价格市场最卷的一年，不管是合资还是自主品牌从开年就纷纷给出让车友们不可置信的价格，B级车基本失守20价格区间，在未来也许B级车的价格体系会有一个新的区间，15万提B级车已经不再是梦，13万的11代索纳塔，君威、迈锐宝等等，国产新能源品牌也纷纷发力，入门级家轿的价格体系也会来到10万以内范围，总之价格战内卷，车友们狂欢，但也请各位理性购车，很多车友们在提车不到半年新款车型上市白白损失几万，选车看准行情，才能理性购车，祝大家都能提到自己喜欢的车。