随着近两年我国汽车消费市场越来越年轻化，不少厂家除了推出传统三厢轿车、SUV和MPV外，还逐步推出了造型更帅同时还兼具了实用性的猎装车型，丰富产品矩阵和品牌调性。在今年的北京车展上，比亚迪的高端品牌腾势，带来了旗下首款猎装车型—— 腾势Z9 GT。

在外观方面，腾势Z9 GT整体的造型设计将圆润和流线两大元素进行了结合，视觉效果上非常的宽大和富有冲击感。新车的长宽高为5180*1990*1500mm，轴距达到了3125mm，定位中大型车。

前脸方面，腾势Z9 GT的设计相比于竞品车型显得比较尖锐，由上到下的主灯、LED日间行车灯和扩散器的线条都向着车牌处汇集，车灯模组的面积很大，像一双炯炯有神的眼睛，与时下弱化大灯设计的潮流背道而驰。

在车身的侧面，能够看到两侧的车轮是贴近车身角落的，属于成员的空间进一步加大。为了解决电池带来的厚度问题，腾势Z9 GT在车门上加上了一道锐利的折线，由LED日间行车灯引出，延续到车位，增加了整个侧面的层次感。

在细节部分，腾势Z9 GT采用了时下非常流行的电子外后视镜，并且在造型的设计上也有独特的亮点。在D柱的后三角窗位置，还有一个折线的设计，营造了一个悬浮式车顶的效果。这个设计有点类似于极氪001的设计。在充电口的上方，有一个腾势的厂徽，增加辨识度。

车尾部分的设计与车头相呼应，同样的尾灯组面积非常大，像是两片硕大的叶子。中间是一个腾势的厂徽。在下方的保险杠上，采用了黑色的亮面烤漆，在亮面烤漆的下方还有银色的镀铬装饰。

细节处，在右下方有一个“e3”的小角标，这说明了这台车搭载了腾势全新专属技术“易三方”，腾势Z9 GT采用了前单电机和后双电机，前电机最大功率230kW，后双电机最大功率240kW、240kW，综合最大功率710kW，这套系统能爆发出接近千匹的动力，最高车速可达240km/h。

小结：

目前腾势Z9 GT还未公布内饰和其他更多的信息。在前些时段，腾势Z9 GT的伪装车还出现在了德国的纽博格林赛道进行刷圈测试，这说明了比亚迪和腾势将发力操控板块。据官方的消息称，腾势Z9 GT将在今年的年中上市，大家可以猜一猜这款车会卖多少钱呢？欢迎评论区分享你的观点和看法。