从间谍照看来，卫士 OCTA伪装原型车的黑白迷彩伪装套件试图掩饰加宽的前/后轮弧叶子板。车头的水箱护罩格栅进行了调整，以改善冷却效果。车侧换上了设计灵感源自拉力赛车的aerodisc轮圈，而车尾也换上宽体式设计并搭配四出尾管。除了外观上的升级之外，路虎也替 卫士 OCTA换了一颗与之前5.0升机械增压V8截然不同的涡轮V8动力。

有了宝马4.4升双涡轮增压V8汽油引擎与Mild-混动轻油电混合动力技术的加持，卫士 OCTA将能展现出更高的性能。该动力系统已证实将提供626匹最大马力与76.45公斤米巅峰值扭力输出，足以与路虎揽胜 SV匹配。它不仅比之前SVR的V8引擎更有力，而且还轻了30磅。该V8引擎将搭配路虎专用ECU、进气和排气系统。

路虎还为卫士 OCTA配备了6D Dynamics 动态气压悬挂系统，该系统取消了传统的防倾杆，而是将气压悬挂与液压互联阻尼结合，并配备了半主动电动液压流量阀。路虎表示，该系统让卫士能够在公路上加速、刹车和转弯时保持接近水平的姿态，同时最大限度地提高越野地形上的独立车轮行程。此外，卫士 OCTA还搭载了高性能的Brembo刹车系统。

我们还没有看到即将路虎 卫士 OCTA旗舰车型的内饰，但预告片已经揭示了一个显着的特徵。那就是在方向盘上有一个发光的菱形符号，彰显该车型的特殊地位。

全新2025 路虎 卫士 OCTA计划于今年7月首次亮相，并将于今年稍后引入全球市场。路虎将透过 卫士 Elements活动系列向感兴趣的客户提供独家预览。