当下国内市场燃油系列车型，即使是油混系列车型，都没有躲开新能源插电式混动和纯电动系列车型带来的冲击，即使是丰田汉兰达这样向来价格水平坚挺的，中型豪华suv都是如此，可以说还没反应过来，丰田汉兰达都已经22万了，曾经的丰田汉兰达定位在豪华suv领域，对于刚需家庭用车来说，丰田汉兰达的实力不俗，整体的吸引力比较强，但是价格水平过高，车型基本与宝马x3和奥迪q5l这样的豪华车型并列，而当下丰田汉兰达，代替了曾经豪华紧凑型suv的位置，真正的成为了20万级别的家用中型suv。

丰田汉兰达

曾经的丰田汉兰达并不缺少消费群体，从刚需家庭消费群体到中高端消费群体，对于丰田汉兰达都有不错的认可度，而当下国内市场车型品类车型品牌众多丰田， 汉兰达也感觉到了危机感，所以整体的价格水平下降，想要以价换量，当然目前的丰田汉兰达销量确实有所提升。

当下的国内市场不再存在经典系列，车型也不再存在价格水平坚挺的车型，大部分车型都会以性价比为主，以独特的优势吸引消费者无论是对于年轻消费者还是刚需家庭消费者用车理念基本保持一致，性价比是最具有吸引力的。

从当下国内市场展现出的汽车竞争压力来说，丰田汉兰达这样的经典车型也很难抵抗虽然车型比较经典具有代表性，但是并不能够从外观内饰配置功能，空间表现动力，表现品牌力和影响力等诸多因素方面都达到顶级的状态，而目前竞争对手非常多，每一个特点都需要有一定的竞争力，所以丰田汉兰达也将性价比放到了车型优势前面，用于吸引刚需家庭消费者。