特斯拉发布的2024年第一季度财报显示，公司营收为213.01亿美元，同比下滑9%。营业利润率从去年同期的11.4%降至5.5%。

全球交付量为38.68万辆，低于预期的43万辆左右，同比下滑8.3%，环比下滑20.1%。这是自2020年以来，特斯拉交付量首次出现季度同比下降。

为了扭转这一局面，特斯拉将加快推出低价车型的速度，并继续进行成本削减。

在财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，特斯拉低价车型将在2025年初开始生产，即使不在今年晚些时候。

马斯克承认电动汽车市场面临压力，但特斯拉不会转向混合动力汽车。

他表示，特斯拉新车型的推出正在加快，其中包括一款更便宜的汽车。这些车辆将使用现有和新的平台，并在公司现有的生产线上生产。

这款预计售价约15万元的新车型，被外界普遍认为是特斯拉为应对 小米SU7、华为等竞争对手而采取的战略举措。

特斯拉此次推出的廉价车型，不仅将填补其产品线在价格上的空白，更是对市场细分的一次重要尝试。当前，小米SU7和华为等品牌在电动汽车领域已经取得不俗成绩，其产品以高性价比和创新的科技配置赢得了消费者的青睐。特斯拉此次推出的廉价车型，无疑是对这些竞品的直接回应。

特斯拉一直以来以其高端的品牌形象和出色的性能技术而著称，但这也导致其产品在价格上相对较高，对于一些消费者来说难以承受。而此次推出的廉价车型，将使得更多消费者有机会体验到特斯拉的技术和品质。

业内专家表示，特斯拉此举将进一步加剧电动汽车市场的竞争。小米SU7和华为等品牌已经凭借出色的产品力和市场策略，在电动汽车市场占据了一席之地。特斯拉新廉价车型的推出，无疑将使得这一市场的竞争更加激烈。然而，这也将促进整个行业的进步和发展，推动电动汽车技术的不断创新和成本的降低。

随着电动汽车市场的不断发展，特斯拉新廉价车型的推出无疑将给这一市场带来新的活力和变化。消费者将拥有更多的选择，而电动汽车行业也将迎来更加激烈的竞争和更加广阔的发展前景。