2023年，汽车市场经历了前所未有的变革。据乘联会最新数据显示，全年汽车累计销量达到了惊人的21,685,779辆，这一数字不仅展示了汽车市场的繁荣，也反映出消费者对汽车的需求日益旺盛。然而，随着汽车销量的攀升，质量问题也逐渐浮出水面。

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台统计，2023年国内汽车年度投诉销量比均值为万分之51.5，这一数值较2022年有了明显的提升。这一数据不仅令人咋舌，更是对汽车行业的严峻挑战。它侧面反映出汽车整体口碑正在持续转差，消费者对汽车质量的期待与实际体验之间存在着巨大的落差。

在众多的汽车品牌和车型中，2023年共有131款车型因投诉销量比表现优于汽车质量问题投诉销量比年度均值而入选2023年国内汽车质量投诉排行榜。这些车型不仅在销量上表现出色，更在质量上赢得了消费者的信赖。然而，也有一些车型在榜单上的排名令人大跌眼镜。真惨！2023年国内汽车质量投诉排行榜，ModelY第9，汉兰达垫底

具体来看，在2023年度国产汽车的表现非常亮眼，不仅包揽了榜单的前11名，其中捷途旅行者、五菱星驰、五菱荣光、长安欧尚X5PLUS、理想L9、五菱佳辰、蔚来ET5、海鸥、红旗E-QM5和蔚来ES6这10款车型，还成为了投诉销量比控制在万分之10以内的车型，而排行第11名的理想L8，它在2023年度因质量问题引起的投诉销量比也仅为1.1?，表现非常优秀。

具体来看，在2023年度国产汽车的表现非常亮眼，令人瞩目。它们不仅成功地占据了榜单的前11名，而且其中10款车型——捷途旅行者、五菱星驰、五菱荣光、长安欧尚X5PLUS、理想L9、五菱佳辰、蔚来ET5、海鸥、红旗E-QM5和蔚来ES6，更是凭借其卓越的表现，将投诉销量比控制在了万分之二以内（数值越小，代表车型质量表现越好）。而排行第11名的理想L8，虽然在投诉销量比上略逊一筹，但其在2023年度因质量问题引起的投诉销量比也仅为2.1?，这足以证明其在品质控制和服务质量上的卓越表现。

ModelY、理想L7、AIONS、五菱缤果、领克08新能源、格瑞维亚、长安逸达和捷途大圣这几款车型在2023年度因质量问题引起的投诉销量比也控制在了万分之3以内，质量口碑值得肯定。赛那SIENNA、五菱宏光、问界M7、Model3、宝马X5、传祺M8和AIONY等车型，它们的年度投诉销量比也都在万分之五以内。

奔驰A级、博越L、影酷、捷途X70、宏光MINIEV和大众Polo这六款车型，也都凭借各自卓越的品质和精细的工艺，赢得了消费者的广泛认可。它们的投诉销量比均达到了令人瞩目的万分之五点几，这一成绩不仅体现了它们产品的可靠性，更凸显了它们在市场中的竞争力。

与此同时，奔驰GLB、五菱星辰、比亚迪海豚、传祺M6、奔驰C级、威兰达、伊兰特、元PLUS、哈弗大狗、奔驰E级、奔驰GLC、日产轩逸、腾势D9、红旗HS5、本田型格、红旗H5、欧拉好猫、奥德赛和坦克300等车型，也展现出了出色的市场表现。它们年度投诉销量比均控制在了万分之十以内。

银河L7、瑞虎9、长安UNI-V、零跑T03和哪吒U这五款车型，它们的年度投诉销量比是万分之十点多，表现的也算是优秀。而排在榜单第71到81名的车型是：影豹、大众ID.3、长安欧尚Z6、小鹏P7、哈弗M6、长安CS75PLUS、本田皓影、问界M5、别克GL8、奔腾B70和零跑C11，这些车型的年度投诉销量比都是在万分之13以内。北京现代ix35、逍客、本田XR-V这三款非常受国内消费者所喜爱的SUV，它们的年度投诉销量比均为万分之十六点多。

本田CR-V、一汽﹣大众CC、丰田锋兰达、科鲁泽、大众凌渡、卡罗拉锐放、帕萨特、途昂、凯迪拉克CT5等一些在国内销量超高的合资车，它们的年度投诉销量比均在万分之二十左右，表现的就较为一般了。而排名倒数后8名的车型分别是哈弗H6、艾瑞泽5、秦PLUS、ID.4CROzz、雅阁、RAV4荣放、雷凌和汉兰达，它们在2023年度因质量问题引起的投诉销量比高达了万分之三十多，表现堪忧。面对这一局面，汽车企业需要深刻反思。不能仅仅追求销量和利润，更应该注重产品的质量和消费者的体验。只有真正站在消费者的角度，才能赢得市场的认可和口碑。同时，监管部门也应加强对汽车质量的监管，保障消费者的权益和安全。

总之，2023年国内汽车市场的繁荣与质量问题并存。汽车企业需要认真对待消费者的投诉和反馈，不断提升产品质量和服务水平。只有这样，才能赢得消费者的信任和支持，实现可持续发展。

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