埃安Y这款车它的销量一直很好，说一下它的动态感受，动力方面是搭载的150KW电机,它的最低配搭载的是100KW的电机，这个配置只是为了拉低售价,店里面没有卖这款车,配置也很低，有的话估计也没人买。

试驾开起来，切换到运动模式，它动力响应还是挺快的，节能模式和舒适模式的话,日常也够用，动力响应要慢一点，它还有单踏板模式,共四种模式选择。在能耗方面，试驾车的整车平均能耗是18.9KWh/100公里，我们开的这段路的能耗为16.7kwh/100公里，试驾的是城市路况，车上三人，有开空调。试驾车的能耗一般比家用车稍微要高一点，就按我开的这段路程16.7算的话，它的61.7度的电池包和将近70的电池包，分别可以跑370公里420公里。大概做一下参考，因为根据人的驾驶习惯、路况、温度、车速等等不同,实际续航不一样，大概做一下参考。

底盘方面是舒适调校，悬架软，在城市路面开,能给到很好的舒适感，所以打网约车，打到埃安Y是能给好感的，空间超大，底盘又舒适，这款车第二排腿部空间有3拳多（身高175），头部还有1拳多。但这种软的调校，它的操控极限是比较低的，高速变道晃动大，操控一般。方向盘转向、刹车踏板这些都是挺好适应的，坐在车内也容易调到舒适的坐姿，人体工学做的好。

另外说一下这款车型车厢内的设计，视觉效果好，实用性也好。用到了很多平直线条设计,让这款车看着特别的简洁，以及它的颜色搭配，都是很讲究的，整车内饰看起是和谐统一，功能性、人体工学都做的出色。

总结一下，埃安Y坐着舒适，操控极限不高，空间超大，车厢布局美又实用，动力足够用，续航还可以，网约车买它的多。如果你想要的是一台舒适的、空间大的SUV，又不在意和很多网约车一样，值得关注一下。