很多上了10万公里以上的二手车，最应该在意的是发变和底盘的问题，而不是外观的磕磕碰碰！ 昨天，帮一位浙江义乌的粉丝大哥检测一台2014款揽胜运动版，这台车14年12月上的牌，一共有2次过户，当前表显99723公里。这台车算是当年的中高配车型了，新车指导价109.8万，现在的二手行情基本上在25万朝上，今天这车挂牌价27.28万，算是个中规中矩的要价。 3个多小时的车况检测下来，虽然可以排除事故火烧泡水，但是车子的问题还是不少的。首先就是前嘴半套，有修有换，左A、左D及右侧ACD柱均有喷漆，车身多处钣金腻子修复，漆面修复超60%以上； 发动机包括总成在内都存在维修，且渗漏严重，变速箱虽然没有拆解，但渗漏同样非常严重；不过呢这车的地盘还是很不错了，就只是拆了一个左前制动分泵，悬挂转向这些都是没有动过的，这对于路虎这车来说，已经很难得了！ 读了下OBD，里程倒是没啥问题，但是发动机和车身系统都有故障码存在，这个后期需要去检查排除一下。 整体车况还算过得去，大哥表示也能接受，渗漏他可以花点预算整备对于这样的车，老徐我的建议是：非必要、不轻碰！如果非要尝试，那么最好像这位大哥一样准备好整备预算，并且接受小问题多随时要去修理厂的糟心！