今天去试驾了小米SU7标准版，先说结论：就是纯粹的运动调教，即便调到舒适模式也是，比较适合有一定驾驶经验和喜欢开车的人，而新手和只想买辆车舒舒服服代步的则慎入。 首先是坐姿，受到低风阻造型和车底电池高度的影响，这车的内部高度空间有限，离地间隙也不高，所以坐姿是偏“躺”着开，战斗感十足，但并不舒服，另外穿短裙的女生上下车会比较狼狈。 其次是底盘，偏硬，从悬架到座椅全方位的硬，但路感清晰，底盘很整很紧绷，不垮，但舒适性就不要想了。 然后是动力，加速能力就不赘述了，我就没见过动力不好的纯电车，主要说细节。电门踏板脚感很贼，一点就窜，再加上是后驱，没经验的新手遇到湿滑路面真的要注意。刹车脚感也是一样，轻点就刹，且动能回收力度很大，标准模式默认就是100%，所以开这车想做到柔和线性加减速比较考验右腿肌肉控制能力，副驾如果容易晕车要慎重。 最后是操控，方向偏重，没虚位，并且转向比很小，所以转向特别灵敏，转弯半径也小，有利于操控，也很有驾驶乐趣，但开久了会累。 小米SU7的定位还是很明确的，就是纯粹的运动，所有和你说这车还能兼顾舒适的，有一个算一个都是扯淡（仅限标准版）。