比亚迪凭着方程豹豹5已经在越野圈撕开了口子，现在又要进军皮卡市场啦，网上有人猜测这是冲着长城炮去的，但是最近长城炮凭借一条短视频爆火，风头甚至有压过小米SU7的势头，那比亚迪这台新车到底有多少斤两呢？

之前我们也报道过比亚迪这款新能源皮卡的路试实车照片，最近官方不但公布了照片还发布了新车的名字：“SHARK”，意为鲨鱼，这不由得让人产生联想，这台新车未来会不会落在比亚迪的海洋网络旗下呢？

比亚迪SHARK的整体设计语言硬朗而充满肌肉感，凸显其越野的定位。车头部分，突出的前格栅与8字形的头灯相结合，中间大大的“BYD”字母标识特别显眼。两侧的矩形大灯组，跟福特猛禽F-150那种硬汉风挺像的，但比亚迪这款还巧妙地加上了“C”形日行灯，营造出一种视觉冲击力。下方的硬朗前包围则进一步强化了这一印象，预示着SHARK在越野性能上的实力。

车身尺寸大得惊人，据悉SHARK的尺寸将超过丰田Hilux，车身线条饱满，防擦饰板和宽大的轮拱设计，预示着这款车悬挂行程长，改装空间大。车顶还安装了行李架和尾箱上的龙门架，这都是硬派越野车的标配。悬浮式车顶和双色轮毂，又给这款车增添了几分时尚感。

尾门上大大的“BYD”标识和前脸相呼应，立体的矩形尾灯通过一条灯带连接，既大气又科技。尾门还能一键电动打开，离地间隙也很高，脚踏板的设计也很实用。而且，看到那牵引装置了没？拖挂资质肯定没问题。

内饰方面，中控台的“H”形设计跟硬派外观很搭。悬浮式中控屏、全液晶仪表、HUD抬头显示，科技感满满。副仪表台的设计跟方程豹5有点像，但比亚迪这款换成了镀铬质感的按键，还加了橙色饰条，细节上更用心。方向盘也是全新设计，下半部分跟豹5的设计风格类似。

SHARK基于比亚迪的DMO超级混动越野平台打造，这一平台无论是在发动机还是EHS电混系统上都采用了纵置布局。DMO平台兼容1.5T和2.0T两种纵置发动机，均为高功率版本，具备高压缩比、高热效率以及高压燃油喷射系统等先进技术。1.5T发动机最大功率达到143kW（194马力），而2.0T发动机的最大功率更是达到了180kW（245马力）。在追求高性能的同时，DMO系统也注重低能耗，全系标配SiC芯片的电控和发电系统控制器，效率高达99.5%，亏电综合油耗为7.8L/100km，综合续航里程可达1200km。

底盘方面，前后双叉臂独立悬挂，看起来跟豹5是同款。不过，从副仪表台的按键来看，这款皮卡可能没有差速锁，汽车有文化认为这意味着比亚迪可能会推出这台车的单电机插混版本，这样价格可能会更亲民一些。参考豹5的指导价是28.98万到35.28万元，你们觉得比亚迪这款皮卡定价多少合适呢？快来留言讨论吧！（汽车有文化 文叔/文）