新能源取代燃油成定局？据乘联会发布的数据显示，新能源车的零售渗透率已经达到50.39%。过半的渗透率，确实能说明新能源车在现阶段汽车市场的地位，但是否取代还需要时间的证明。

不过就从目前的数据上看，新能源车最近几年，真的一路高歌猛进。2019年渗透率还是5%，到了2024年，在五年的时间内直接增长10倍，原本国家规划的是2035年完成50%的目标，结果愣是提前了11年就完成了。不仅是新能源车的渗透率，从消费者在选择购车时，对品牌的态度也发生了很大的转变。多数消费者在纯燃油车时代，非合资不选，非日系不要。而现在日系合资燃油车的销量下滑十分严重，丰田品牌中仅有一汽丰田进入销量前10，位居第九榜，同比下滑7.2%。除此之外，广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十。而像法系和韩系车，目前在国内的处境更是十分艰难。要说以前选新能源车大多数人，多少还是受政策补贴的主导。而现在消费者变得越来越理性，国产新能源车的越级舒适配置、行驶质感和智能化座舱体验等等方面，则更加吸引消费者的关注。另外，随着目前充电桩的普及以及车子本身充电的功率，做的越来越好。所以我觉得，目前家用燃油车，给大家靠谱和长途无续航焦虑两方面的印象，还可以持续多久？则是是否能取代燃油车的关键所在。包括供应链的不断完善，成本的降低，带来车价的调整，则会更直接的去刺激到消费者的购买欲。而且去年比亚迪直接登顶全球销量第一名，也能说明新能源车在当下汽车市场的地位。而今年比亚迪更是加快海外市场的布局，再顺着新能源车目前的大趋势背景来看，很有可能2024年比亚迪的销量还会再攀新高峰。