据乘联会公布数据显示，2024年4月上半月，新能源汽车零售渗透率为50.39%，新能源汽车批发渗透率为50.19%，中国汽车工业迎来重大里程碑，新能源汽车以惊人发展之势，真正意义上超越燃油车，成为了中国市场的主角。

面对高速前进的新能源汽车市场，充电桩“充电难”、“充电慢”、“设备故障率高”等问题依然存在，桩企如何匹配整个行业的发展成了人们关注的焦点。

4月18日，充电行业领军企业星星充电举办的“0元升级 超充时代”全球首场发布会在重庆拉开帷幕，政府主管领导、电动车充电产业链龙头企业代表、全国充电运营商代表、产业生态伙伴齐聚一堂，共同聚焦行业动态，分享最新技术，探讨设备升级，为助推充电行业的高质量发展指明了方向。

发布会上，星星充电高级副总裁李宏庆分享了《汽车充电的未来趋势及超充技术的独特魅力》，深入剖析了行业的痛点和未来的发展，他表示超充时代的到来将会极大的革新新能源车补能的方式和用户的体验。

对于超充的概念，星星充电也给出了自己的定义：“超充“应同时满足“大功率整流柜支持800V平台”、“可提供不小于480kW功率池的调度能力”、“单枪输出电流不小于500A”三点要求。目前，星星充电“超充”产品全系支持1000V高压平台，最高功率可达960kW，额定电流600A且支持最大800A的电流输出，能够轻松实现“充电3分钟，续航400里”的补能效果。

对于超充技术，星星充电可以说一直是行业的的引领者。在2017年就已经联合豪华汽车品牌面向全球推出了320KW的全液冷超充充电设备，并进行了规模商用。2019年发布了500KW的液冷超充产品，2021年基于DPA动态功率池技术全面应用到分体设备，并且运用了600A的液冷超充技术。2023年，首款720KW的全液冷分体式充电桩发布，单枪的最高输出功率突破720KW。

除产品之外，星星充电还可以为场站提供从投建选址，到运营运维，再到微电网升级等全生命周期的服务。通过完整成熟的场景解决方案与“一站一策”的定制化能力，为“超充”场站的运营找到了清晰的盈利路径。此外，星星充电还为存量充电设施的改造和升级提供了“0成本”升级方案，用最适合当下及适当前瞻的产品及运营思路进行布局，有效提升场站运营能力，助其轻松跨入“超充时代”。目前，星星充电平台已覆盖全国350多个城市和地区，赋能充电场站超80000个。

星星充电还公布了 “超充”场站十年建设计划，并与产业链多家龙头企业正式启动“续航联盟”项目，旨在通过整合优质资源，共同推动“超充”技术的研发和深入应用，做大做强产业链，加快形成新质生产力。

继广州提出建设“超充之都”，海南提出打造“超充之岛”，深圳提出建设“超充之城”之后，重庆市政府也出台了“便捷超充之城“的规划，计划到2025年年底，全市建成超充站2000座以上，建成超充桩4000个以上；中心城区公共快充站新建站均应具备超充能力，现有充电站也将逐步改造成为超充站，形成“1公里超充圈”。星星充电于2017年就在重庆注册了本地公司，至今已耕耘和服务重庆市场7年。城市清晰的规划以及双方良好的合作基础也是此次系列发布会首站落户重庆的重要因素。

此次重庆首站活动后，星星充电“0元升级 超充时代”发布会还将陆续登陆厦门、北京、西安、杭州、昆明、武汉、天津、贵阳、福州等地，进一步推动超充桩的建设和普及。