官图以下同

马自达于近期在日本千叶县千叶市美浜区的Automobile council 2024汽车活动上，以转子汽车的历史与未来为主题，展出多款转子概念车，除了有Iconic SP概念车，也有在1970年亮相过的RX500概念车，而更大亮点，就是在1999年亮相过的RX-Evolv，可以说是 RX-8的草图，为此车型开启了新一代转子一代。

RX-Evolv在1999年东京车展上首次公开亮相过，其圆润设计和独特的对开式车门，还有Renesis转子引擎。它暗示了RX-8的诞生，既定了车型风格走向，马自达将这个概念称为「承载着转子引擎未来的车辆」。随后在2000年推出了更接近量产的概念版本，并于2001年正式发布最终版本的RX-8。

新型概念车

正式量产版

RX-Evolv的许多设计元素都出现在量产车上，特殊的无B柱对开式后门保留了下来，有助于在容纳四个人的情况下仍保持轿跑车般的造型，但马自达最后放弃采用翻盖式引擎盖，转而采用更简单的普遍设计，设计师还将其修改成更精简的流线造型，同时兼具实用性。

马自达将276匹马力的双转子引擎放置在前轴后面，并将油箱放置在轴距内以实现完美的50:50重量分配，并透过6速手排变速箱为后轮提供动力。它具有当今标准的未来功能，例如可以解锁车门、启动引擎以及根据驾驶习惯改变车辆驾驶特性的ID存取卡，甚至还配备了主动弯道刹车系统，该系统允许驾驶根据需要对每个后轮施加额外的刹车力道。