官图以下同
马自达于近期在日本千叶县千叶市美浜区的Automobile council 2024汽车活动上,以转子汽车的历史与未来为主题,展出多款转子概念车,除了有Iconic SP概念车,也有在1970年亮相过的RX500概念车,而更大亮点,就是在1999年亮相过的RX-Evolv,可以说是 RX-8的草图,为此车型开启了新一代转子一代。
RX-Evolv在1999年东京车展上首次公开亮相过,其圆润设计和独特的对开式车门,还有Renesis转子引擎。它暗示了RX-8的诞生,既定了车型风格走向,马自达将这个概念称为「承载着转子引擎未来的车辆」。随后在2000年推出了更接近量产的概念版本,并于2001年正式发布最终版本的RX-8。
新型概念车
正式量产版
RX-Evolv的许多设计元素都出现在量产车上,特殊的无B柱对开式后门保留了下来,有助于在容纳四个人的情况下仍保持轿跑车般的造型,但马自达最后放弃采用翻盖式引擎盖,转而采用更简单的普遍设计,设计师还将其修改成更精简的流线造型,同时兼具实用性。
马自达将276匹马力的双转子引擎放置在前轴后面,并将油箱放置在轴距内以实现完美的50:50重量分配,并透过6速手排变速箱为后轮提供动力。它具有当今标准的未来功能,例如可以解锁车门、启动引擎以及根据驾驶习惯改变车辆驾驶特性的ID存取卡,甚至还配备了主动弯道刹车系统,该系统允许驾驶根据需要对每个后轮施加额外的刹车力道。