30万元内，比亚迪有着极高的定价权，一句“电比油低”已经够其他车企“喝几壶”了。近期，比亚迪还频频推出新车，为其“销量20%增长”做准备；这不，它又带来了全新车型—— 秦L，从谍照到各种信息，秦L都引起极大的关注，今天（4月17日）比亚迪官宣了它的“定妆照”。

从此前公布的申报图，咱们就可以清晰地看到秦L的造型设计，再度升级的龙颜美学融入了新国潮的元素，大嘴格栅透露出该有的气势，灯组的造型向“哥哥”比亚迪汉学习，灵动且有神。

秦L的姿态也向汉靠拢，车长达到了4830mm，宽度1900mm，轴距2790mm，为乘员舱争取了最大的空间。车身侧面采用多线条设计，其中双腰线组合让原本简洁的车身灵动起来，不过秦L并没有用上时下流行的隐藏式门把手等配置，还是回归实用性。

除了车头之外，秦L的侧后45°也是欣赏的极佳角度，不管是小溜背的设计还是贯穿式灯组，都很对年轻人的胃口，还有下包围的黑色饰件。虽然是新能源车，但秦L对运动氛围的营造一点也不马虎。

不瞒您说，秦L的内饰在此前已经被曝光过，焕然一新的内饰设计与秦PLUS甚至汉都很不一样，虽说布局上并没有明显的变化，但在细节处理方面，秦L的座舱更加考究，比方说一体式钢琴烤漆面板，全液晶仪表的尺寸更大了，还用上了新样式的方向盘，质感的提升可不是一星半点。

值得注意的是，中控屏尺寸也会相应增大，而屏幕的边框变窄，视觉效果不言而喻了。如无意外，秦L会使用DiLink 5.0智能车机系统，功能和体验是有保证的，不过会否增加更多应用，交互体验是否有所优化，我们会继续关注。配置方面，电子档杆、手机无线充电等等都会配齐。

动力方面，秦L会用上第五代DM-i混动技术，由1.5L混动专用发动机+驱动电机组成，前者最大功率74kW，后者最大功率160kW，继续配备刀片电池（磷酸铁锂），拥有10.08kWh和15.874kWh两款电池组可选，纯电续航对应60km和90km。

N点评：秦L的到来，将会与秦PLUS组成“双打”组合，秦PLUS负责实惠的家用市场，而秦L主打精致化，为追求高品质生活的消费者提供多一个选择。王朝和海洋系列都进入“荣耀化”时代，秦L的售价是否会有惊喜呢？网传售价在12万元左右起售，对此您感觉如何？（文：VITAMIN，图：网络）