五一小长假即将来临，想必有朋友已经开始计划赶上春游的末班车，来一次说走就走的旅行。对于选择自驾游的伙伴，今天咱们来盘点几款适合不同消费层级的车型，上到几十万，下到几万元都有，不过本期盘点全是纯电车型，如果只是家中唯一用车的消费者就不用考虑了。

入门之选——宏光MINIEV

指导价：3.28-9.99万

来自五菱的 宏光MINIEV，对于大家来说肯定是不陌生的，凭借着便宜的价格，以及时尚可爱的外观设计，如今它可是纯电代步车市场中的头牌车型。

而推荐宏光MINIEV的主要原因，一是因为它的上手门槛很低，低至3万多的起售价，对于预算不多的消费者来说，基本上不会造成太大的负担。另外就是产品力方面，宏光MINIEV的表现也不算差，诸如新款的马卡龙车型，4万多的价格便标配了安全气囊、倒车影像、LED大灯、空调等主流配置。

最主要续航方面，4.68万售价的宏光MINIEV马卡龙，更是给到了215km的纯电续航，加之快充功能的加持，去城市周边户外春游，续航方面基本上是没有什么需要担心的地方。

务实之选——比亚迪元PLUS

指导价：11.98-16.38万

比亚迪元PLUS是比亚迪推出的一款纯电紧凑型家用SUV，如果你平常只是在市区用车，偶尔来一次自驾游，对于长途出行的需求低，那么比亚迪元PLUS不失为一款好选择。

比亚迪元PLUS采用了纯电动力，全系车型均由一台150kW的电机来驱动，7.3s的零百提速对于日常家用来说完全足够，同时入门款车型就给到了430km的纯电续航，中高配车型的纯电续航更是达到了510km，加之其还支持快充以及3.3kW的对外放电功能，所以开比亚迪元PLUS春游，在户外还能煮火锅、泡茶等，用车体验得以保障。

另外作为紧凑型SUV的比亚迪元PLUS，它的空间表现也说得过去，轴距达到了2720mm，后备厢平整宽敞，并且支持后排座椅放倒来扩展储物空间，一般来说，放置出行的物资、装备基本没有什么压力。

进阶之选——宋PLUS EV

指导价：12.98-20.98万

当然如果你觉得比亚迪元PLUS还差了点意思，那么不妨看看它的大哥宋PLUS EV，虽说同样是紧凑型SUV，但空间、性能、续航等，宋PLUS EV均有着更出色的表现，因此能够满足消费者更高阶的用车需求。

比如空间方面，宋PLUS EV车长达到了4785mm，轴距也来到了2765mm，所以除了宽敞的乘坐空间以外，其后备厢也能轻松放下三个登机箱，并且空间还有剩余，能够很好地满足春游出行的载物需求，相比元PLUS，更适合四五口家庭出行。

动力方面，宋PLUS EV则提供了150kW/160kW两种动力可选，纯电续航入门便达到了520km，顶配车型更是拥有605km的纯电续航，并且全系车型均支持快充。这也意味着宋PLUS EV有着更远半径的通行能力，降低了续航担忧。

精英家庭之选——特斯拉Model Y

指导价：25.89-36.89万

对于精英家庭出行，特斯拉Model Y算是一款不容易踩雷的选择，无论是设计还是产品力表现均是达到行业第一梯队。如果你在25-35万级价位不知道怎么选，那么特斯拉Model Y值得盲选。

特斯拉Model Y本身是一款中型SUV，虽说参数不抢眼，但毕竟轴距达到了2890mm，乘坐空间是够小三口、新婚家庭使用，且储物空间表现出色，后备厢常规状态下就能放置4-5个左右的登机箱，并支持放倒后排拓展2158L容积，另外还给到了前备箱，储物能力抢眼。

至于性能和续航，特斯拉Model Y同样不俗，零百加速最慢都是5.9s，最快更是能达到3.7s。续航方面，其入门款车型就给到了554km的纯电续航，长续航版车型更是达到了688km，加之快充补能以及行业领先的电耗加持，开它长途出游，是一个相对成熟、考虑的选项。

结语

前面说了这些车的优点，对于考虑自驾出游且准备入手纯电车型的消费者而言，确实是很稳妥的消费者，因为它们都初步经过了市场检验，品质相对稳定，且整体产品力也比较均衡，用车成本也比较低，但要真是长途用车频繁，个人不太推荐纯电车，仅仅是更长的补能时间，以及节假日大概率会遇到的排队充电，足以劝退很多消费者。