哈喽，各位车友朋友们，我来给大家分享一下我的新伙伴——ZR-V致在e:HEV。我今年刚好95年，大学时候专业没选好，学了外贸，毕业后就进了一家做对外贸易的公司，开始了我的“环球旅行”。

那时候一年大部分时间都在国外，所以一直没有买车，直到年底调回总部，算是安定下来了，房和车必须都要！房子花钱较多，车子预算不高，最后决定提一台20万左右的ZR-V致在e:HEV先开着，没想到它给了我很多惊喜！

其实备选对象还挺多，为什么最后选了ZR-V致在e:HEV呢？不得不说它的颜值真的很加分。前脸有点阿斯顿马丁的运动范儿，侧面又很是端庄大气，真的挺有意思的。

用车过程中为什么会觉得惊喜呢？因为我当时买车挺急的，马上过年了嘛，没有做太多深入的研究。后来用车时发现这个车有很多先进的智能装备，不断解锁隐藏技术，真的特别惊喜！比如说液晶仪表盘可以显示功率输出百分比，特别直观；还有可视化空气净化系统，之前在别的车上没见过，好用；抬头显示清晰度不错，显示的内容也很丰富；卡片式钥匙跟名片一样轻薄还支持自动连接，科技含量真的十足！

在路上的表现也很惊喜！ZR-V致在e:HEV开起来既有纯电车的畅快也有燃油车的激情。它搭载了本田第四代i-MMD混动系统，综合最大功率达到202马力，驱动电机的最大扭矩为315牛米，可以媲美3.0L的V6发动机。市内红绿灯起步自己不走神就能第一个过线；跑高速也很爽，顶格跑个120码轻轻松松。

操控方面也很棒！作为一台针对年轻市场的车，ZR-V致在e:HEV自然也懂年轻人所需要的操控。它的底盘调校偏硬，有足够的韧性和支撑力，尾部循迹性非常好。过弯时那叫一个稳准狠，能够感受到它骨子里年轻运动的精神。每次开车都乐在其中，很享受开车的感觉。有媒体称ZR-V致在e:HEV为同级最好开的智趣电混SUV，对此我深表认同。

跟ZR-V 致在e:HEV相处的时间越长，我越是发现它不仅仅是一辆车那么简单。不论是它在智能装备方面的表现还是驾控实力，都远远超越了代步车的快乐。我想在未来很长一段时间里，它都会陪伴我长久的走下去！