哈弗H6，一款家喻户晓的SUV车型，在它的巅峰时期曾创下过月销8万的成绩，所以一句“国民神车”还真不夸张。它是哈弗汽车的“功勋”车型，也曾一度扛起哈弗甚至是长城汽车销量的半边天，但是随着汽车市场竞争越发激烈，同类产品越来越多，哈弗H6的市场竞争力大不如从前。

以前月销两三万是家常便饭，牢牢地坐在SUV销量排行榜冠军的位置上，但是现在每个月的销量现在基本上是维持在一两万左右，眼看销冠地位不保，哈弗汽车不断出手，开始降价、更新来提升竞争力。

3月份的时候，哈弗几乎对旗下的全系产品进行了调价，这其中哈弗H6国潮版综合优惠至高25000元，优惠下来之后起售价已经来到了7万多，第三代哈弗H6综合优惠至高3万元，还可以享受购置税全免、现金优惠10000元、至高4000元置换补贴等。还有2022款第三代哈弗H6也有三万左右的优惠。

大家都知道，哈弗H6原本就是一台性价比很高的SUV，降价之后就更有吸引力了，10万左右就能够落地一台保有量极大、市场口碑极好并且综合产品力非常出色的SUV车型，对于消费者来说一定是不踩雷的选择。

当然，如果大家觉得优惠不足以有吸引力，也可以等一等即将更新的全新哈弗H6，其产品力将迎来大幅度提升。

目前，全新哈弗H6的申报信息已经出现在工信部新车申报目录中，新车大概率会在北京车展期间正式亮相。

从图片来看，全新哈弗H6的外观发生了很大的变化，前脸进气格栅的尺寸进一步增大，而且由第三代H6的多边形进气格栅变成了倒梯形设计，内部是阵列式布局的片状格栅。头灯也变成了分体式T字形，配合大面积格栅看起来似乎更硬派了一些。

车尾部分取消了现在的贯穿式尾灯组，回归到了更常规的分体式造型，同时还取消了现款牌照框上部的镀铬饰条，车顶位置还配备了“鲨鱼鳍”天线。尺寸方面，新车在长度上做了升级，车长达到了4703mm，比现款增加了50mm。

内饰方面，全新哈弗H6主要就是针对中控台造型进行了升级，从图片来看，中控台部分非常的简洁，没有第三代H6的旋钮以及按键，预计新新款车型将会使用怀挡式结构。

动力方面目前在申报信息里面还没有提及更改。

从现有的消息来看，新款哈弗H6的变化还是很大的，整体给人一种耳目一新的感觉，预计在配置方面也会有所有提升。伴随新款车型的到来，哈弗H6系列的产品在市场中的竞争力势必会大幅度提升。你是愿意选择目前优惠力度比较大的第三代哈弗H6还是等一等产品力全面提升的新款哈弗H6呢？

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