很多车友都知道丰田普拉多有款兄弟车型叫4Runner（ 超霸），外观和越野性能更加硬核，虽然没有官方引进，但国内能见度和知名度还是不错的。随着全新一代普拉多LC250的到来，4Runner超霸也传来换代消息。

算下来这是第6代4Runner车型，继续基于普拉多相同的TNGA-F平台打造，外观保持硬朗风格，相比普拉多的精致复古显得更加犀利和凶狠，设计语言更加偏向Tacoma。前脸采用双层中网结构，上中网带有“TOYOTA”车标，前后翼子板有大幅度隆起，营造出强壮的肌肉感，并且前后有黑色轮眉，更符合越野调性。C柱造型和尾部造型延续了老款设计语言，但新车线条更丰富，更立体。

新平台同样带来新的动力总成，与普拉多一样主流动力采用转2.4升涡轮增压发动机，可以输出282马力和512牛·米扭矩。2.4T混动版本能输出331马力和630牛·米扭矩，传动方面采用8AT变速箱；提供全时四驱和分时四驱可选，配备限滑差速器和主动牵引力控制系统。

除了动力系统，越野配置还包括横向稳定杆断开机构，实现更大的悬挂行程。此外全新超霸的接近角为32度，离去角为24度。

不同版本的车型拥有不同的外观套件和配置，新款超霸一共提供9种车型版本可选，其中分公路豪华取向和越野性能取向，分别为SR5，TRD Sport，TRD Sport Premium，TRD Off Road，TRD Off Road Premium，Limited，Platinum，TRD Pro，Trailhunter。

最硬核的Trailhunter版本采用33寸越野轮胎，车头升高5cm，车尾升高3.8cm，配备ARB氮气瓶Old Man Emu减震器，ARB行李架，涉水装置，金属底盘护板等等。

内饰采用全新设计，加入主流的大屏中控，按照不同配置提供了8英寸和14英寸屏幕，还有7英寸和12.3英寸的液晶仪表，功能方面能满足无线CarPlay、无线充电等主流配置。全系标配了丰田Safety Sense智行安全3.0系统，能提供L2级别的驾驶辅助。

新车具体售价还没公布，预计最快今年下半年在美国上市，国内预计依旧不会官方引进，但喜欢的朋友可以留意一下平行进口。