有人说幸福的家庭都一样。不幸的家庭各有不同。这样的说法用在新势力上，貌似也合适。销量好的新势力原因都一样。但是扑街的原因就各有不同了。理想本来是蔚小理中最风光的一个，出品都是爆款，而且还实现了盈利。但是风光无限的气势忽然就停了下来。理想第一款全电动车型，理想MEGA出师不利，导致理想整个局面出现了逆转的态势。那即将推出 理想L6，能不能帮理想洗去颓气呢？据报理想全系车型理想L6计划在本月18号正式上市。这款车起售价会控制在30万以内。

理想L6依然是中大型SUV定位的车型。新车长宽高分别为4925mm，1960mm和1735mm，轴距为2920mm。车身尺寸比日产最近推出的燃油车探陆要小一些。但是轴距长了20mm。和理想产品线上方的理想L相比，小了一小圈。理想L7的车身长x宽x高为5050x1995x1750mm，轴距3005mm。

看外观，一股熟悉的味道就上来了。前脸依然是耳熟能详的平头式设计。上有贯穿式前灯灯组，下方黑色进气格栅和两侧的分体式大灯很好的融合在一起形成“U”字行。就看前脸，L6和L7的不是一般的接近。熟悉的配方再次登场。

贯穿的位置灯点亮之后还是很醒目的。

侧面看，也可以看到L6的设计风格也L7相当近似。可以看到平直机甲盖，还有隐藏式的门把手。不过，L6的下腰线的位置更高一些，也更深刻一些。虽然车身尺寸小一圈，但也配了20英寸的轮胎。看起来更年轻，运动感也更强烈一些。

L6尾部的风格和L7一样，都是宽大的轮廓，也上了一样的尾灯，但是细节上比较多不同。L6的车牌和后雾灯都下放了。后保险杠都设计也略有不同。

动力方面，理想L6依然采用了增程式动力。用1.5T发动机做增程器。发动机最大输出马力为154Ps。依然用前后置双电机推动。电机总功率300kW，总马力408Ps。理想L7的总功率为330kW。相比之下，少了大约10%的动力。当然，两款车型的吨位也有差异。

电池方面，L6配容量为35.8kWh的磷酸铁锂电池。纯电里程172km（WLTC），最大快充功率为75kW。L7的纯电里程为190km（WLTC）。相比之下，也有大约10%的差异。

内饰还方面，理想L6的设计预计和L7差不多。依然是冰箱，电视和大沙发的策略。具体配置差异，就有待上市的时候公开了。

理想L7

就目前信息来看，理想L6就是一个缩小版本的L7。很有可能是一个类似“等比例缩小”的产品。当然，入手门槛预计也会更低一些。有消息指出，新车的定价会在30万以内。实际价格有带公布。个人预计这款车的定价不会过于进取。作为参考，理想L7的价格区间为30.18-37.98万。

理想L字头产品线采用了套娃策略。不同车身尺寸的车型，上差不多的外观和内饰。这个方式一直都很有效。理想L7，L8和L9三款产品销量挺成功的。3月份，理想L7销量过万。L9的销量也超过了8千辆。新的L6尺寸相对小，入手门槛更低，合理推测可以吸引到更多捧场客。理想L6要成为爆品的机会还是挺大的。各位朋友，你同意以上观点吗？你觉得理想L6起售价多少才会大卖？欢迎留言说出你的看法。