4月8日晚间，车圈也迎来了一位新选手，这便是智己汽车旗下的全新车型L6。此次的智己L6定位纯电中大型轿车，和 小米SU7的定位一致，发布会上官方便拿智己L6和小米SU7做了多方面对比，预售价格为23-33万元，这个价格对于这个级别的车型来说还算可以，当然只看预售价的话，相较于小米SU7的21.59-29.99万元还是要略贵一些。

和家族其他车型一样，智己L6也采用了相似的设计语言，看上去就如同是拍扁后的智己LS6，智己L6也有着狭长的前大灯和封闭式的前脸，而不管是溜背式设计、隐藏式门把手、贯穿式尾灯，都是符合当下主流趋势的设计。此次在配色上，智己L6提供了雅典娜白、阿瑞斯黑、拉斐尔茶、费迪南粉、西斯莱黄以及伦勃朗灰6种配色，同时也有限定色。

作为一款中大型轿车，智己L6的长宽高分别为4931/1960/1474毫米，轴距为2950毫米，对比同为中大型纯电轿车的小米SU7（长宽高分别为4997/1963/1455毫米，轴距为3000毫米）来说并不占优势。

内饰设计上，智己L6同样采用可升降中控屏+液晶触控屏的组合，并且提供半幅式方向盘的选装，在这方面智己L6依旧是预料之内的，同时也采用激光雷达、英伟达Orin X芯片，可实现城市NOA在内的高阶辅助驾驶功能，并且是城市无图领航。而车内整体看上去也很简约干练，搭配浅色系的色彩搭配，整体给人的感觉还是不错的。

根据目前信息来看，智己L6的后驱单电机版最大功率为216千瓦，CLTC纯电续航里程为650公里；双电机四驱版则提供100千瓦时和133千瓦时两种不同的容量，前后双电机的综合功率为579千瓦，官方公布其百公里加速成绩最快为2.74秒，这个成绩确实是足够出色，100千瓦时和133千瓦时版本的CLTC续航里程分别为780公里和1000+公里，其中133千瓦时的版本也就是固态电池版本，官方公布其续航能力超过1000公里，但实际怎么样还是需要等智己L6上市以后再看，毕竟数据和实际还是有些差别的。

当然了，智己L6也采用800V技术，同时应用官方名为第一代VMC智慧数字底盘技术，该技术可以实现斜着走，可以将车辆的后轮转向、智能电控减振器、空气悬架等统筹联控，这样一来即可实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制，比如说“蟹行”移动、横向平移和原地掉头均可实现，这也让智己L6有了更高的可玩性，不过到底体验怎么样，还需要实际测试过以后才能知道。

只看产品，智己L6的新花样确实有不少，不管是800V平台、固态电池、2秒级加速、超1000公里续航、“斜着走”等等，都为智己L6增添了不少光环，加上该车23-33万元的预售价格也符合多数人的心理预期，正式售价应该还会比这个预售价略微低一些，所以如果注重产品本身的话，智己L6还是值得考虑的。