缘起于北欧的汽车品牌，大家想到的可能就是沃尔沃了，该品牌旗下的 XC60也算是其走量车型，从2008年问世以来，在全球市场也有超过200万订单了，也是近几年沃尔沃品牌的销量担当。根据我们探店了解，目前的沃尔沃XC60已经有9.4万元的现金优惠，无需满足其他条件即可享受，而如果是贷款、置换的话，综合优惠超过10万元，那么这台豪华中型SUV放在今天还值得考虑吗？

静态部分

目前在售的沃尔沃XC60虽然也进行了几次小改款，但依旧没有大的变动，即便如此，看上去也不会显得过时。沃尔沃XC60的中网Logo变成了3D镜面样式并且格栅内采用直瀑式饰条，看上去显得整体感很强。实拍车型的前包围给人简洁干练的感觉，并且通过一些折线营造出较强的立体感，和整车的设计风格也比较匹配。

车身侧面和尾部的样式也都有所保留，特别是车尾下方B5的尾标也代表这是一台带有48V轻混的车，排气管也是隐藏式的设计。尽管整个外观也没有大刀阔斧的改变，但这款车的外观本身是足够成熟和受欢迎的，确实也没有太大必要进行大范围的调整。另外在尺寸方面，沃尔沃XC60的长宽高分别为4708/1902/1660毫米，轴距为2865毫米，相较于其他同级别竞品来说，车长并不占优势，其他尺寸还是可以的。

内饰部分，沃尔沃XC60基本上也没有太大的变化，依旧是延续沃尔沃几年来的内饰风格，整体看上去走得是简约不失质感的路线。如今沃尔沃XC60已经标配了12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果和丰富度都比较好，不过9英寸的中控屏体验感一般，它基于原生安卓开发，有高德地图、腾讯爱趣听等因公，也支持CarPlay，下方还可以显示空调信息。

沃尔沃XC60的部分版本采用了Orrefors水晶档杆，虽然现款车型不是全系标配，但不得不说水晶档杆的质感确实没的说。

动态部分

在售的沃尔沃XC60依旧没有动力方面的高低之分，而是全系2.0T 48V轻混+8AT动力组合，最大功率为250马力，最大扭矩为350牛·米。踩下油门以后，能明显感受到48V轻混系统在低速下带来的优势，一方面可以优化启停，另一方面有了48V轻混帮助，车辆的用电器可以有更长的使用时间，在等红绿灯时发动机介入也更快。在急加速时，沃尔沃XC60依旧是那种不急不躁的性格，哪怕说官方公布其百公里加速时间为7.1秒已经是够快了，但沃尔沃XC60的变速箱换挡依旧很轻柔，即便是大脚油门也不会忽略平顺性。

沃尔沃XC60全系标配全时四驱系统，并且采用前双叉臂和后多连杆式独立悬架组合，沃尔沃XC60的人性感十足，舒适性放在同级别中确实不算出类拔萃，但过滤一些颠簸是足够干脆的，支撑性也比较不错。在针对一些振动的处理能力上，沃尔沃XC60比想象中要更加柔韧和干脆，在大幅度转弯时，沃尔沃XC60对于车身的控制也比较到位，对于舒适和操控的兼顾比较均衡。

湛蓝点评：

如果说沃尔沃XC60没有大幅优惠，那么沃尔沃XC60的竞争力确实不强，不过有了9.4万元的现金优惠以后，整体的性价比也显得比较高了，毕竟在30-40万元之间，如果在意品牌、品质等方面，想考虑一款豪华品牌中型SUV，那可选择性并不是很多，沃尔沃XC60还是相当不错的选择。