受到普锐斯、RAV4、卡罗拉和卡罗拉 Cross大幅成长的推动，今年迄今为止，丰田汽车北美公司整体股价上涨了20.3%。这些车型均提供混动车型。尤其普锐斯提供的优异油耗表现、甚至是普锐斯 Prime提供的44英里全电动续航里程，以及首次在普锐斯车系见到的220匹马力，都让更多人愿意选择油电车而非是纯电车款。
不管其他品牌如何推进电动车市场，以当前市场趋势来看，油电复合动力仍然很受欢迎，如果这种趋势持续下去，丰田可能会迎来销售旺盛的一年。
受到普锐斯、RAV4、卡罗拉和卡罗拉 Cross大幅成长的推动，今年迄今为止，丰田汽车北美公司整体股价上涨了20.3%。这些车型均提供混动车型。尤其普锐斯提供的优异油耗表现、甚至是普锐斯 Prime提供的44英里全电动续航里程，以及首次在普锐斯车系见到的220匹马力，都让更多人愿意选择油电车而非是纯电车款。
不管其他品牌如何推进电动车市场，以当前市场趋势来看，油电复合动力仍然很受欢迎，如果这种趋势持续下去，丰田可能会迎来销售旺盛的一年。
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