有的人在成长中蜕变，有的人在生活中历练。当我们在岁月的磋磨中成长为大人的模样，曾经父母的心酸苦楚我们也会深有所感，因此想要在余生的岁月中给到父母更好的生活，来馈赠他们对自己的付出，甚至是像父母一样，给到子女更坚实的依靠。但生活无非柴米油盐，想要从中带给家人更多的乐趣，或许换一种方式就能达到目的。因此野炊、露营成为了很多家庭丰富日常生活的重要选择。但明火禁令摆在那里，用电无疑是最合适的选择，而这也是 理想ONE车主最初的用车考量。

让用车生活不单一

因为理想ONE以增程式电驱动SUV的身份给到了2200w对外放电功能，即便周围人迹罕至，理想ONE也可以让家人实现用电自由。它支持电火锅、电烤炉、电热水壶等等便捷式家用电器，让用户在野外露营时只用电源就能够实现野炊生活，将柴米油盐和自然风景融合，从而碰撞出不一样的乐趣。

此外，理想ONE在先天高底盘优势下还搭载了双电机四驱，这也意味着它拥有着更好的驱动力，前后桥的同时运行可以提升整车牵引力，在遇到打滑路段或沙土碎石路段，具备着脱困能力。理想ONE的增程式电驱动有两种动力源可选，如果周围有电源补给站，可以蓄电使用，但如果周围没有电源补给站，也可以使用燃油。它的增程器只用少量的油料就可以产生电能，为电机提供充足的动力源，实现长途高效行驶。

“尽擎”体验低耗出行

理想ONE的双电机四驱动力储备深厚，电机综合功率和扭矩达到了245kW+455N·m，既可以带来流畅的动力输出，同时也能满足用户的动力需求，零百加速可达6.5s。而它的NEDC综合续航里程可以达到1080km，另外还有着188km的NEDC纯电续航里程，用户无论是在市区日常出行代步使用，还是选择长途自驾游，理想ONE的续航都能满足，并且在市区短途内还不会产生油耗，可以有效减少用车成本。

用智能实现便捷操控

理想ONE的实力远不止此，在这款大体量车型的周身隐藏有多个感知硬件，和外观设计融合到了一起。这些感知硬件中包含了800万像素辅助驾驶前摄像头、前向毫米波雷达、12个超声波传感器、4个环视摄像头等等，既可以将周围的实时画面捕捉，同时也可以探测感应周围场景，在各项智能感知硬件的配合下，可以实现自动泊车入位、全速域自适应巡航等功能，为用户带来更便捷的辅助操控。

而在车内，“理想同学”作为智能语音交互服务着家人的操控需求。它的指令接收范围已经将整个车内座舱覆盖，考虑到第二排用户和第三排用户不方便手动操控显示屏，用语音交互的方式实现二、三排用户的操控需求，即便是家中长辈或孩童，也可以用语言实现便捷操控。“理想同学”拥有着精准的语义理解能力和清晰的底层交互逻辑，在权限范围内会迅速完成指令。

体验科技豪华座舱

位于前排的智能设备展现了理想ONE的大气，为了减少中控冗余的结构布局，也为了带来科技感、豪华感，理想ONE将四块屏幕一体化集成，并横向贯穿了中控台。位于中间的16.2英寸触控屏集成了导航、设置、应用等多种功能，下方的10.1英寸显示屏集成了温度控制选项。主驾驶席的全液晶仪表和副驾屏均为12.3英寸，它们分别为驾驶者提供行驶信息、为副驾驶用户提供娱乐应用。

理想ONE的大气也在舒适层面，这款车型的方向盘以及座椅都采用了Nappa真皮材质覆盖，让车内所有驾乘人员都能够享受到舒适的乘坐体验。而它的方向盘以及第一排、第二排座椅都标配有加热功能，在冬季可以给到用户温暖的驾乘体验。第一排座椅还带有通风功能，一、二排标配座椅按摩，即便用户长途驾驶，也可以保持干爽舒适，还能在按摩中减轻疲累感。

总结：

理想ONE所应对的场景运用绝不单一，这也是我对这款车型的第一印象。它虽然有着城市SUV的精致感，但也可以驾驭野外的非铺装地形，此前就有很多车主驾驶这款车型长途跋涉去西藏，这也证明了它的多场景实用性。因为是增程式电驱动，所以没有纯电的续航焦虑，但也有着内燃机车型所没有的低能耗实力，根据理想汽车用户实用大数据显示，2021年理想ONE全国百公里油耗4L，这也意味着它可以有效降低用车成本，满足用户的多元化场景需求。