奥迪在新能源市场的又一次深耕,科技感拉满,配前后双电机

各位有没有发现?BBA系列中任何一个品牌都有其优势所在,正是凭借着得天独厚的优势,才让BBA们在汽车市场上站稳了脚跟。但是新能源汽车开始蓬勃兴起后,这些传统车企们就开始有些力不从心。

奔驰汽车这几年也推出了一些电动化车型,可总感觉有些不尽如人意,甚至就连我国的造车新势力都没有办法战胜。比如奔驰EQE和蔚来ET7之间的战争,就是以蔚来ET7完全顺利而告终。

但是电气化毕竟是个趋势,没有人能够阻止这一点。奥迪公司最近也发布了新款奥迪Q4e-tron。它是奥迪旗下的第一款豪华纯电A级SUV,上市时间是在今年7月份,价格在30万~37万元之间。虽然A级SUV在市场上比较小众,但它毕竟有奥迪公司做背书,它到底值不值得购买呢?

奥迪Q4e-tron的外观仍然和奥迪公司的家族式风格差不多,无非就是进气格栅变成了全封闭的而已。外圈还有多个银色装饰条来进行装饰,看起来还是挺豪华的。这款车采用了极具数字化的灯光特效的矩阵式LED灯组,点亮之后有着不错的视觉效果,让这款车确实有了一定未来汽车的影子。

奥迪Q4e-tron的侧面造型打造的非常凌厉,同时车顶还采用了溜背式处理,完全能够满足年轻人的挑剔目光。车身结构重心极低,配备的是21英寸的轮圈,都给这款车带来极强的运动风。

尾部的设计也很有特点,它取消了高位刹车灯,而是融合在贯穿式的尾灯中。下包围处采用了银色护板作为装饰。当然,作为新能源汽车的主要特点,它并没有安装排气管,也没有任何类似排气管的装饰件。

车辆内饰科技感的打造上还是相当不错的,这也是奥迪汽车的强项。这款车的座舱名为科幻星舰座舱,是完全以驾驶员为核心的。并且可以根据驾驶模式的不同选择不同颜色的氛围灯,驾驶起来确实极有感觉。

车辆使用的是12.25英寸的液晶仪表盘,默认采用的模拟机械显示的方式,能够显示出的信息非常多。中控液晶大屏幕则采用了内嵌式设计,左右两侧则是空调出风口。中控屏幕的下方则为空调控制开关,并且有一小长条的液晶面板作为数据显示之用。

驾驶辅助系统做的也比较完善,拥有540度立体环视影像系统,让驾驶员在车内就可以观察到车辆周围的一切信息,尽可能的减少行车意外的产生。自动监测障碍物功能也完全能够满足我们的行驶需要,实现安全的驾驶车辆。

做工和选材用料也非常扎实,中控台上方还有着仿碳纤维饰板的装饰,而且该软包的地方都有软包,甚至就连方向盘和座椅之间容易摩擦的地方都有绒毛来进行覆盖,这都体现了这款车辆的细心之处。

这款车的长宽高分别是4588mm,1865mm,1626mm,轴距是2765mm。如果和它的竞争对手相比较的话,这样的三围尺寸确实极有优势,也有效保证了车内乘客的乘坐舒适度。

奥迪Q4e-tron使用的前后双电机,总功率为230kW,只需要三秒钟的时间就能加速到50km,6.2秒的时间可以加速到100km,这是一个极为不错的数据。

作为世界顶级的一线豪华品牌,奥迪公司在发现自家的燃油汽车已经越来越难以售卖之后,迅速开始转型到新能源汽车市场发力。奥迪Q4e-tron的出现,实际上就是奥迪公司向新能源汽车深耕的又一次尝试。如果您有汽车美容、维修方面的需求,不妨了解一下济南皇箥萝汽车服务有限公司。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奥迪Q4 e-tron
标签: 新车资讯
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