瑞驰EC31冷藏车采用纯电动力源,每公里行驶成本小于0.1元

大学毕业之后,我也在外面闯荡了几年,但终归还是心系家里,于是返回了家乡。我家住在沿海城市,水产比较丰富,家里也做着水产养殖生意,回到家后我也加入了水产行列。同时,这边的贸易比较繁盛,除了做水产以外,家里还另外做着瓜果蔬菜的生意,冬天还好,低气温天气条件下可以给食品保鲜,但到了夏天,高温很容易影响到食物的新鲜度。为此,我入手了一辆瑞驰EC31纯电动冷藏车,这辆车有着大尺寸货箱,同时在货箱内也可以保持低温状态,成为了我在生意上的好帮手。

虽然家里的生意规模不大,但也经常会有送货需求,有时候会往饭店送一些新鲜食材,或者是给蔬菜水果店送一些货物。瑞驰EC31纯电动冷藏车本身的体积并不算很大,因此我操控起来比较轻松。它的车身长度尺寸有4.75米,就是它整体的总长度,车身宽度尺寸达到了1.635米,因为需要有大容量的货舱空间,所以它的车身高度规格比较出色,达到了2.44米。除了瑞驰EC31纯电动冷藏车,它还有着EC71L纯电动冷藏车,该车型的车身尺寸会更大,车身长度超过了5.62米,车身宽度也超过了1.8米,而我根据自己的需求选择了EC31。

瑞驰EC31纯电动冷藏车的货箱长度尺寸达到了2.66米,货箱的宽度尺寸也有1.45米,货箱的高度尺寸达到了1.43米,最大载重质量达到了871千克,足够我日常放置水产、果蔬等货品。它的整个货舱空间可以达到密封状态,并且货箱也有着隔温层,能够避免外界高温对舱内产生影响。在货舱顶部靠里位置有着冷气出风口,当货舱门关闭后,冷气会通过这处出风口对整个货箱降温,从而使货舱达到低温保鲜状态。即便是在炎炎夏日,依旧可以提供新鲜的食材。

瑞驰EC31纯电动冷藏车因为不需要用油,所以可以有效节省用车成本,这辆车采用了磷酸铁锂电池,这类电池通常有着耐久性,电池容量密度也比较高。该车型的电池容量有着38.7千瓦时,NEDC纯电续航里程有280公里,因为它毕竟是一辆货车,人们很少会用一辆货车来作为家用出行,所以货车主打的是实用性,选择纯电货车的群体通常只是在近距离范围内提供送货服务,如果是燃油货车,在市区的油耗量要比长途运货更高,所以在市中心或城市周边送货,纯电货车显然是更合适的选择。

瑞驰EC31纯电动冷藏车给出的纯电续航里程也足够日常使用,一整天送完货后,可以晚上回家充电,第二天还能接着用,如果一天下来不是频繁送货,这辆车仍然还有余下的续航可以使用。如果在综合工况下,这款车型的续航里程可以达到300公里,因为用的是电,所以每公里的行驶成本要小于0.1元,相比起用油划算许多,还能减少成本。它搭载的电机有着60千瓦的总功率,电机本身有着敏锐的响应能力,虽然满载状态下的车身比较重,但电机输出依旧能够带来强劲的动力,至少在城市日常运货绰绰有余,并且为了保障货品和道路参与者的安全性,在城市中也很少会有快速行车的场景。

这款车型大部分结构都提供给了货仓,只留下了前排主副驾驶席可以坐人,它的座椅采用了织物材质,又是良好的透气性。因为属于电驱动,所以它配备了旋钮式自动换挡,电机的换档方式很简单,用户可以根据自己的需求来切换档位,操作起来也比较便捷,还能提升整个座舱的规整度。除此之外,这款车型还配备了ABS防抱死制动系统、行人警示系统,尽可能的为驾驶者在行车中带来安全辅助。座舱内还配备有手动空调,可以在不同的气温环境下改善座舱温度。

总结:

现如今很多年轻人都处在创业阶段,或者是像我一样继承家族事业,这时候人们或多或少都会有选择货车的需求,并且行业不同,所需要的货车类型可能也会有所差别。我选择瑞驰 EC31纯电动冷藏车来自成都车茂汽车销售服务有限公司,除了冷藏车以外,它旗下还有不同类型的纯电货车可以选择。我之所以选择纯电货车,是因为想要节省送货的运输成本,另外还能环保出行,纯电货车的动力响应也比燃油车的动力响应更快一些,能够提升送货效率。

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标签: 用车攻略
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