将概念引入现实,650Km长续航,2022款高合HiPhiX香不香?

时代的进步、科技的发展,不管是什么行业似乎都在和科技并拢,造车也不例外,在智能汽车业务板块中,华人运通曾提出过H.U.A三个维度的思考来打造未来出行的新品类,其中H代表整车开发、U代表车路协同、A代表互联共享,高合HiPhiX正是在这种理念下被设计出来的一辆纯电动SUV,在今年3月8日,高合对旗下首款量产车型高合HiPhiX进行全系升级,售价为57-80万元,而2022款高合HiPhiX作为根据用户需求新增的长续航版车型,又有什么变化呢?

作为一个新的品牌的首款车型,高合HiPhiX可谓是科技感十足,光看外形就像是一台概念车,其上半身极具超跑的设计风格和下半身SUV的设计风格让高合HiPhiX被广大消费者称为“超跑SUV”,车头部分无格栅设计的造型和包围处使用双棱线的设计,突出它个性的一面,贯穿式的条形灯还配备了投射功能,能够通过LED灯组变化向前投射出简单的图案,并与ADAS结合,提升了车头部位的精致感,前机盖不是传统的一体式盖板,采用了两种材料拼接而成,并使用了箭头造型,辨识度极高,车头包围的两侧风道一直延伸到翼子板,彰显豪华感。

高合HiPhiX在车身侧面,应该属于最佳观赏角度,新车长宽高分别为:5200mm*2062mm*1618mm,轴距为3150mm,值得一提的是它的开门方式,两个侧门是对开的方式,第二排车顶可以向上开启,而开启车门的方式是通过B柱摄像头进行人脸识别自动解锁,开启都是电动方式,顺序可以自己设定,全系提供4中样式的轮圈,分别为7幅亮银轮圈、7幅抢灰轮圈、锋影轮圈在内3种22英寸轮圈及1种20英寸破风轮圈,高合HiPhiX车尾部分也选择了贯穿式LED光源,同时它还有流动转向的功能,与头灯前呼后应,增加了车尾的精致感,此外后包围也装配了尾部扩散器,让整个车尾更加饱满了。

既然外观以及这么科幻风了,那内饰必定当仁不让,14.6英寸的全液晶仪表、16.9英寸的多功能媒体屏幕以及副驾驶19.9英寸的娱乐屏幕占据了中控台主要的位置,智能化是高合HiPhiX内饰的主题,实体按键几乎都没有了,整个中控台用软性面料包裹,手感细腻,空调出风口采用了隐藏式设计,整体感更强,多功能方向盘的两侧功能按键由两块触摸屏代替,并且能根据用户的爱好设定相应的控制功能,此外新车还配备了17扬声器英国之宝音响,奇华顿定制智能香氛系统、座舱内发光面板、HEPA生化级过滤装置、驾驶员体征监测系统等等。

座椅方面,2022款高合HiPhiX采用仿皮材质,座椅造型更具运动感,支持多向电动调节,包括腰脱、腿托,第二排座椅也支持电动调节,除了传统的前后和靠背外,左右位置也是可以电动调节的,第二排也有单独的屏幕控制空调等功能,第三排座椅也是双座布局,座椅宽度不错,舒适感更强。

动力方面,2022款高合HiPhiX全系采用97kWh的电池组,最大功率220KW,最大扭矩410牛·米,CLTC续航里程650km,零百加速仅需7.1秒,减少了前置电机,百公里耗电量从17.8kWh下降到16kWh,这是续航提升的关键,四驱版本依旧搭载前后双电机,最大功率440kW,最大扭矩820牛·米,CLTC续航里程550km。

结语

高合HiPhiX的问世,打破了人们认知的传统汽车设计思维,不再按照车型的细分市场来设计车辆,而是按照用户的实际应用场景来进行设计,其上半部分“超跑”造型+下半部分SUV造型可谓是“前无古人”,而2022款高合HiPhiX售价相比之前的老款车型有所下调,取消了四驱和整体转向两项重要的配置,增加了续航里程,高合HiPhiX作为华人运通旗下的首个汽车品牌,新车能否扩大高合汽车在市场中的影响力,还需要时间来验证。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 高合HiPhi X
标签: 海选导购
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